Mới đây, 12 doanh nghiệp thành viên của các Nhà Nhập khẩu ô tô Việt Nam (VIVA) đã gửi đệ trình, mong muốn được Chính phủ hỗ trợ để vượt qua khủng hoảng.
Sau một thời gian chịu cảnh sụt giảm doanh số bán hàng, các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô Việt Nam dần phải đối mặt với khó khăn. Việc khủng hoảng này không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp trong nước mà cả các doanh nghiệp nhập khẩu xe nguyên chiếc đều đang phải đối mặt và rất cần có sự hỗ trợ để vượt qua giai đoạn này.
Bên cạnh đó tình trạng thừa hàng ngày càng trầm trọng hơn do 2 tháng đăng kiểm, lượng hàng tồn kho tồn đọng từ tháng 10/2022 đến nay đang gây áp lực tài chính lớn.
Theo đó, phía Nhà Nhập khẩu ô tô Việt Nam (VIVA) cho rằng, việc Chính phủ chỉ hỗ trợ 50% trước bạ cho xe lắp ráp trong nước lần thứ ba trong 3 năm (29/06/2020 – 31/12/2020, sau đó là 01/12/2021 – 31/05/2022) là phân biệt ưu đãi quốc gia.
Do đó, phía VIVA chỉ ủng hộ đề xuất giảm 50% phí trước bạ khi Chính phủ áp dụng hình thức ưu đãi cho tất cả ô tô mới được lắp ráp trong nước CKD cũng như nhập khẩu nguyên chiếc CBU.
TH (Tuoitrethudo)