Honda City 2023 thực tế không có nhiều thay đổi về ngoại hình, tuy nhiên hứa hẹn sẽ có nhiều nâng cấp bên trong khoang nội thất.
Fanpage của Honda Ấn Độ vừa đăng tải đoạn clip và một hình ảnh đầu tiên về Honda City 2023. Hình ảnh trong clip đã được tạo hiệu ứng ánh sáng để không để lộ quá nhiều chi tiết ngoại thất xe, tuy nhiên đã ngầm khẳng định chiếc xe xuất hiện ở một số hình ảnh trước đây chính là City 2023.
Clip hé lộ Honda City 2023 trên fanpage Honda Ấn Độ
Ở cả clip và ảnh, Honda không quên kèm theo từ “đỉnh cao” (supreme) thể thao để mô tả về diện mạo City mới.
Hình ảnh úp mở Honda City 2023 trên fanpage Honda Ấn Độ
Có thể nhận thấy sự thay đổi lớn ở ngoại thất Honda City 2023 là cản trước. Đây chính là chi tiết giúp khẳng định một số hình ảnh rò rỉ về mẫu xe này trước đây là chính xác.
Cụ thể, cản trước của xe được tinh chỉnh một chút để trông mềm mại hơn. Ở phía sau, phần ốp nhựa với khe khuếch tán gió cũng được thiết kế lại để trông thể thao hơn. Các chi tiết khác gần như giống hệt so với bản cũ. Cụm đèn chiếu sáng và đèn hậu LED giữ nguyên thiết kế.
Hình ảnh được cho là Honda City 2023 ngoài đời thực
Ở ngang hông, Honda City 2023 chỉ thay đổi ở bộ mâm. Trên bản cao cấp vẫn là mâm 16 inch dạng phay nhưng sửa lại thiết kế nan. Bản thấp hơn dùng mâm 15 inch một màu.
Sự khác biệt ở hông xe là bộ mâm thiết kế mới
Honda vẫn chưa công bố nội thất City mới. Tuy nhiên, dựa vào những hình ảnh rò rỉ sớm, có thể thấy Honda City 2023 chỉ có một chút thay đổi nhỏ ở trong.
Nội thất phiên bản City 2023 số tự động
Cụm đồng hồ sau vô-lăng nay được bổ sung màn hình màu lớn hơn. Cửa sổ trời có mặt ngay trên phiên bản số sàn cấp thấp. Phía sau cần số nay có sạc không dây. Gương chiếu hậu loại chống chói tự động.
Nội thất phiên bản City 2023 số sàn
Dựa vào hình ảnh kính lái, có thể nhận ra City mới có gói Sensing tương tự như trên HR-V và CR-V. Hiện tại, gói Sensing trên HR-V đang có các tính năng hỗ trợ phanh chủ động, ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và đèn pha tự động.
Cụm đồng hồ mới sau vô-lăng là loại bán điện tử
Động cơ của xe bán tại Ấn Độ được dự đoán sẽ có 2 loại, gồm 1.5L hút khí tự nhiên 121 mã lực và 1.5L hybrid với sức mạnh lớn hơn. Xe vẫn dùng hộp số CVT cho phiên bản cao cấp còn hộp số MT cho bản thấp hơn.
Một chiếc Honda City 2023 khác được bắt gặp tại Ấn Độ
Là một bản facelift có phần nhẹ nhàng, Honda City 2023 có thể sẽ được đưa về Việt Nam trong thời gian gần. Mẫu xe đang bán trong nước thiếu đi một số trang bị so với xe bán tại Ấn Độ, như cửa sổ trời, cảm biến va chạm sau… Chưa rõ City mới nếu về nước trong thời gian tới có được “full option” như tại Ấn Độ hay không.
Ngắm cận cảnh “Tiểu Accord” Honda City 2024 ngay trước ngày ra mắt: Ngoại hình cứng cáp nhưng vẫn hiền, có động cơ hybrid, nội thất không có gì mới
Chẳng còn bao lâu nữa, Honda City phiên bản nâng cấp giữa vòng đời sẽ chính thức ra mắt tại thị trường Ấn Độ. Trước thời điểm đó, mẫu sedan hạng B này đã lộ diện hoàn toàn qua những hình ảnh “bằng xương, bằng thịt” ngoài đời thực.
Chiếc Honda City 2024 trong những hình ảnh và video này đều thuộc phiên bản cao cấp. Có thể thấy rõ điều đó qua thiết kế đầu xe và vành la-zăng.
Ngắm hình ảnh “bằng xương, bằng thịt” của Honda City 2024 trước ngày xe chính thức ra mắt
Cụ thể, Honda City 2024 bản cao cấp sẽ được trang bị lưới tản nhiệt mới với mắt lưới hình tổ ong, cản trước thể thao hơn, tích hợp hốc đèn sương mù cải tiến ở hai góc. Hốc đèn sương mù này nối liền với hốc gió trung tâm thay vì tách rời như phiên bản cũ.
Ngoài ra, hốc gió trung tâm của xe cũng được thiết kế rộng hơn và đi kèm lưới mắt cáo mới. Trong khi đó, cụm đèn pha LED tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày vẫn giữ nguyên như cũ.
Cận cảnh đầu xe của Honda City 2024 bản cao cấp
Ở bản thấp, Honda City 2024 sử dụng lưới tản nhiệt với những nan mạ crôm nằm ngang và đèn pha Halogen đồng thời không có đèn sương mù trước. Hốc gió trung tâm ở bản thấp cũng đi kèm các nan nằm ngang thay vì lưới mắt cáo như bản cao cấp.
Theo đó, vành la-zăng của bản cao có đường kính 16 inch và thiết kế đa chấu 2 màu đẹp mắt hơn. Loại vành la-zăng dùng cho bản thấp chỉ có đường kính 15 inch, sơn màu bạc và có thiết kế kém nổi bật hơn. Thậm chí, bản tiêu chuẩn sẽ chỉ dùng vành bằng thép với ốp la-zăng màu bạc bên ngoài.
Honda City 2024 bản cao cấp dùng vành 16 inch
Ở khu vực phía sau xe, Honda City 2024 được bổ sung tạo hình mới bên trong cụm đèn hậu. Cản sau của xe cũng được thay đổi với bộ khuếch tán gió mới bên dưới.
Đèn phản quang nằm dọc ở hai góc cản sau đã bị loại bỏ. Thay vào đó là đèn phản quang nằm ngang, tích hợp gọn gàng ở hai bên bộ khuếch tán gió.
Thiết kế phía sau của Honda City 2024
Ngoài ra, Honda City 2024 còn được bổ sung màu sơn ngoại thất mới là xanh dương Obsidian Blue. Những màu sơn cũ như đỏ, trắng, nâu, xám và bạc vẫn được giữ lại trên mẫu xe này ở thị trường Ấn Độ.
Honda City 2023 màu xanh dương mới
Đáng tiếc là nội thất của Honda City 2024 gần như giữ nguyên thiết kế như phiên bản cũ. Tại đây, xe được trang bị màn hình đa thông tin trong bảng đồng hồ, màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch nằm giữa 2 cửa gió điều hòa và cổng USB.
Mẫu sedan cỡ B này đã có thêm cửa sổ trời, đèn viền nội thất, sạc không dây và kết nối Apple CarPlay/Andriod Auto không dây để bắt kịp xu hướng. Tuy nhiên, xe vẫn dùng phanh tay chỉnh cơ thay vì phanh tay điện tử.
Nội thất của Honda City 2024 bản cao cấp
Bảng đồng hồ…
… và màn hình cảm ứng trung tâm của xe
Honda City 2023 vẫn dùng phanh tay chỉnh cơ
Bù lại, Honda City 2024 được bổ sung các tính năng an toàn chủ động ADAS như hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và phanh khẩn cấp tự động.
Thêm vào đó là 6 túi khí, camera cập lề Honda LaneWatch, camera lùi đa góc, hệ thống cảnh báo áp suất lốp, hệ thống hỗ trợ ổn định thân xe và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Camera tích hợp trên gương chiếu hậu của Honda City 2024
Mẫu sedan hạng B này được trang bị camera lùi đa góc
Nằm bên dưới nắp ca-pô của Honda City 2024 tại thị trường Ấn Độ là 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 121 mã lực như cũ. Động cơ này kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc biến thiên vô cấp CVT.
Thứ hai là hệ truyền động hybrid e:HEV, bao gồm máy xăng Atkinson Cycle 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, 2 mô-tơ điện, pin và hộp số eCVT.
Trong đó, 1 mô-tơ điện đóng vai trò như máy phát điện và mô-tơ điện còn lại nhận nhiệm vụ truyền động cho bánh xe. Tổng cộng, phiên bản hybrid của mẫu xe này sở hữu công suất 126 mã lực và mô-men xoắn cực đại 253 Nm.
Khi kết hợp với hộp số CVT, động cơ xăng của Honda City 2024 tại Ấn Độ sẽ tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình là 18,4 km/lít (khoảng 5,43 lít/100 km). Con số tương ứng của Honda City e:HEV 2023 là 26,5 km/lít (3,77 lít/100 km).
Honda City 2023 phiên bản hybrid khá tiết kiệm xăng
Tại thị trường Ấn Độ, Honda City 2024 máy xăng sẽ có 4 phiên bản là S, V, VX và ZV. Trong đó, S là bản trang bị tiêu chuẩn mới của xe và chỉ dùng hộp số sàn 6 cấp. 3 bản còn lại sẽ được trang bị hộp số CVT.
Trong khi đó, Honda City e:HEV 2024 lại chia thành 5 phiên bản. Riêng V là phiên bản mới, được định vị thấp hơn bản ZX cao cấp nhất.
Theo kế hoạch, Honda City 2024 sẽ chính thức trình làng tại thị trường Ấn Độ vào ngày 2/3 tới đây. Hiện giá bán của xe vẫn chưa được hé lộ.
Theo: Thể thao và văn hóa
