Sau khi ra mắt thế giới vào tháng 11/2022, Toyota Prius thế hệ thứ năm hiện đang được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS).
Được chế tạo dựa trên định hướng thiết kế toàn cầu mới của Toyota (Toyota New Global Architecture – TNGA), tại Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok (Thái Lan), Toyota Prius mới đã gây được ấn tượng mạnh mẽ bằng vẻ ngoài độc đáo của mình.
Thái Lan là đất nước Đông Nam Á đầu tiên mà người tiêu dùng có thể chiêm ngưỡng tận mắt chiếc Prius nhưng hiện vẫn chưa có thông tin chính thức về việc mẫu xe có ra mắt tại quốc gia này hay không. Cũng vì thế mà chiếc xe đang được trưng bày tại Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok sở hữu lớp sơn Mustard nhằm mục đích giảm thiểu lượng khí thải carbon như định hướng của thương hiệu.
Ngoại hình của Prius mới ngay lập tức gây ấn tượng với thiết kế mặt trước giống như cá mập đầu búa, đèn chạy ban ngày hình chữ C nằm ngay phía trên dải đèn pha thanh mảnh và khe hút gió hẹp. So với phiên bản tiền nhiệm, Prius mới vẫn sở hữu bộ khung đơn khối liền mạch nhưng đi kèm trọng thấp hơn và mâm 19 inch lớn hơn cho bản tiêu chuẩn.
Phần đuôi xe thẳng đứng có cửa sập và đèn hậu rộng. Đặc biệt, thiết kế đèn hậu thiết kế ăn nhập với các chi tiết trang trí khác ở đuôi xe một cách rất mượt mà.
Hiện không có thông tin chính xác về hệ thống truyền động nào được trang bị cho chiếc Prius đang được trưng bày tại Thái Lan, nhưng nó chắc chắn là một chiếc hybrid được gắn mác ‘HEV’.
Được biết, tại thị trường Nhật Bản, dòng xe có sẵn hai hệ thống hybrid, trong đó hệ thống đầu tiên có động cơ xăng 4 xi-lanh hút khí tự nhiên M20A-FXS 2.0 lít, cung cấp công suất 150 HP (150 mã lực hoặc 112 kW) và mô-men xoắn 188 Nm.
Trang bị này được tăng cường với một động cơ điện phía trước 1VM có công suất 111 mã lực và 206 Nm, góp phần tạo ra tổng công suất hệ thống là 193 mã lực. Khách hàng cũng có thể thêm tùy chọn hệ thống dẫn động bốn bánh E-Four cũng như động cơ điện thứ hai 40 mã lực và 84 Nm, từ đó giúp tăng công suất của hệ thống lên 196 mã lực.
Tùy chọn thứ hai sử dụng động cơ 2ZR-FXE 1.8 lít NA bốn xi-lanh tạo ra 97 mã lực và 142 Nm. Động cơ điện 1VM đi kèm với điều này có công suất đầu ra thấp hơn, ở mức 94 mã lực và 185 Nm cho tổng công suất hệ thống là 138 mã lực. Cả hai hệ truyền động hybrid đều đi kèm với hộp số biến thiên liên tục điều khiển điện tử (eCVT) cũng như sở hữu cùng một loại pin lithium-ion có dung lượng 4,08 Ah.
Hiện vẫn chưa có thông tin về việc mẫu xe có thể xuất hiện tại Việt Nam hay không. Nhưng tại Nhật Bản, các phiên bản hybrid của Prius có giá từ 2,75 đến 3,7 triệu Yên (488 đến 657 triệu đồng)./.
CTV Thu Ánh/VOV.VN Theo Paultan