- Nissan Almera sắp có thêm phiên bản “xe điện chạy xăng”, tăng sức đấu Toyota Vios, Honda City
- Khách hàng cảm thấy như bị lừa dối
- Có mới nới cũ?
Mẫu sedan phân khúc B Nissan Almera được đại lý giảm giá sâu tới 90 triệu đồng, tại Việt Nam Nissan Almera cạnh tranh trực tiếp với Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City, Mazda2, Kia Soluto hay Suzuki Ciaz.
Đầu năm mới luôn thời điểm các đại lý giảm giá để xả kho lô xe sản xuất từ năm cũ. Năm nay, cộng với tình hình kinh tế khó khăn chung, nhu cầu mua xe của người dân chững lại khiến hầu hết các hãng xe và đại lý đều đưa ra mức giá giảm sâu hơn thông lệ. Ví dụ như Nissan Almera.
Nissan Almera CVT Cao cấp sản xuất 2022 đang được một số đại lý chào bán với mức giảm 90 triệu đồng.
Mẫu xe này đang được một số đại lý chào bán với mức giảm 90 triệu đồng cho phiên bản CVT Cao cấp, màu đỏ và sản xuất 2022. Giá bán giảm xuống mốc 505 triệu đồng. Tuy nhiên, số lượng xe không nhiều.
Trong khi đó, số đông đại lý khác đang chào bán xe sản xuất 2022 với mức giảm trung bình 55-80 triệu đồng và tặng thêm phụ kiện, áp dụng cho cả phiên bản CVT và CVT Cao cấp.
Nissan Almera thuộc phân khúc sedan hạng B, cạnh tranh trực tiếp với Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City, Mazda2, Kia Soluto hay Suzuki Ciaz. Trong phân khúc, Toyota Vios và Hyundai Accent cũng đang được ưu đãi quanh mốc 40 triệu đồng.
Nissan Almera ra mắt lần đầu tiên vào tháng 8/2021. Đến tháng 6/2022, xe được nâng cấp một số trang bị để phù hợp hơn với thị hiếu người Việt. Nội thất bên trong bổ sung ghế bọc da, điều hòa có thêm dàn nóng và tính năng kết nối Android Auto.
Cùng với đó là tính năng gập gương tự động, gương chiếu hậu trung tâm tràn viền, đèn pha tự động bật tắt. Trang bị ga tự động Cruise Control được mong chờ vẫn chưa xuất hiện trên phiên bản mới.
Động cơ là loại tăng áp 3 xy-lanh 1.0L nhưng đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5, cho công suất 98,6 mã lực tại 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn 152 Nm tại 2.400-4.000 vòng/phút. Hai bản CVT dùng hộp số vô cấp, 3 chế độ lái và tính năng ngắt động cơ tạm thời Idling Stop.
Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 4.495 x 1.740 x 1.460 mm. Chiều dài cơ sở 2.620 mm. Bên trong trang bị màn hình cảm ứng 8 inch. Một số tính năng khác có thể kể đến hệ thống âm thanh 6 loa hay khởi động nút bấm.
Nissan Almera sắp có thêm phiên bản “xe điện chạy xăng”, tăng sức đấu Toyota Vios, Honda City
Nissan Almera sắp có thêm phiên bản “xe điện chạy xăng”, tăng sức đấu Toyota Vios, Honda City
Một số nguồn tin từ Thái Lan đang hé lộ một số yếu tố đáng chú ý xoay quanh mẫu sedan Nissan Almera.
Tờ Autofun của Thái Lan khẳng định thị trường nước này sẽ sớm đón 2 mẫu xe hybrid mới trong thời gian tới, đó là Nissan Almera e-Power hybrid và Nissan Serena hybrid.
Nissan Almera có thể đón phiên bản hybrid để tăng sức cạnh tranh đối đầu Toyota Vios đời mới vừa ra mắt – Ảnh: Nissan Thái Lan
Tờ báo Thái khẳng định thành công của Nissan Kicks e-Power trong khu vực đã giúp hãng xe chủ quản Nhật Bản không ngần ngại mang tới những bổ sung trên.
Công nghệ dẫn động hybrid e-Power của Nissan khá khác biệt so với các công nghệ e:HEV của Honda hay Hybrid Synergy Drive của Toyota khi không sử dụng song song động cơ lẫn mô tơ để truyền động.
Thay vào đó, động cơ trong e-Power hoạt động như một máy phát sạc lại ắc quy – trang bị sẽ truyền năng lượng tới mô tơ điện đảm nhiệm nhiệm vụ quay trục bánh.
Hay nói cách khác, mẫu xe này dùng động cơ xăng để chạy máy phát điện cho xe – một cách hiểu của “xe điện chạy xăng”.
Hệ thống hybrid trên Nissan Almera e-Power có thể lấy từ Kicks, nghĩa là động cơ 1.2L hút khí tự nhiên kết hợp ắc quy 2.06 kWh và mô tơ điện 135 mã lực, 280 Nm mô-men xoắn.
Bản này dự kiến được đổi mới nội, ngoại thất nhưng hứa hẹn không nhiều, chủ yếu xoay quanh tản nhiệt và các biểu tượng trong/ngoài xe.
Nội thất hiện tại trên Nissan Almera 2022 – Ảnh: Nissan Thái Lan
Nissan Almera đang là một dòng sedan tầm thấp khá đáng chú ý trong khu vực. Tại thị trường Thái Lan, dòng tên này liên tục lọt vào top 5 doanh số trong phân khúc hạng B của mình và cạnh tranh sòng phẳng với Honda City cùng Toyota Vios suốt thời gian qua.
Chủ xe Nissan Almera đồng loạt “tố” hãng thất hứa khắc phục lỗi hấp hơi kính lái – Nhiều chủ xe phải đợi “dài cổ”
Chủ xe Nissan Almera đồng loạt “tố” hãng thất hứa khắc phục lỗi hấp hơi kính lái – Nhiều chủ xe phải đợi “dài cổ”
Nissan Việt Nam thừa nhận mẫu Almera bản cũ bị cắt điều hoà nóng khi nhập về nước dẫn đến hấp hơi kính lái và hứa thời gian khắc phục từ tháng 5, nhưng đến nay, nhiều chủ xe vẫn đang phải chờ “dài cổ”.
Nissan Almera được nhập khẩu từ Thái Lan và ra mắt thị trường trong nước vào tháng 8/2021. Dù chỉ mới xuất hiện được đúng 1 năm nhưng mẫu sedan hạng B của Nissan lại gặp phải khá nhiều “lùm xùm” liên quan đến lỗi hấp hơi kính lái khi gặp trời mưa lạnh.
Gặp trời mưa lạnh là kính lái của nhiều xe Nissan Almera lại bị hấp hơi nước. (Ảnh: Minh Thành)
Nguyên nhân đã được nhà phân phối độc quyền Nissan tại Việt Nam là công ty TNHH Phát triển Công nghiệp Ô tô Việt Nam (VAD) thừa nhận mẫu Almera phiên bản cũ bị cắt điều hoà chiều nóng trước khi nhập về nước, dẫn đến hấp hơi kính lái.
Đồng thời đơn vị này đưa ra thời gian khắc phục bắt đầu từ tháng 5/2022. Nhưng đến đầu tháng 8, nhiều chủ xe vẫn đang phải chờ “dài cổ” và vô cùng bức xúc.
Khách hàng cảm thấy như bị lừa dối
Phản ánh tới VietNamNet, nhiều chủ xe Nissan Almera khu vực miền Bắc cho rằng, nhà phân phối thương hiệu Nissan tại Việt Nam và các đại lý đã thiếu thiện chí, bỏ bê khách hàng và không làm theo cam kết ban đầu trong việc khắc phục điều hoà chiều nóng của dòng xe này.
Vào cuối tháng 4/2022, anh Nguyễn Hồng Quân (33 tuổi, ở Hà Nội) mua chiếc Almera VL tại Nissan Tây Hồ. Tại thời điểm này, anh Quân đã được biết đến việc xe bị thiếu điều hoà chiều nóng trước khi nhập về nước, dẫn đến lỗi hấp hơi kính lái vào mùa lạnh.
Trước các thông tin trên, anh Quân tỏ ra khá quan ngại, nhưng với sự yêu mến của mình dành cho mẫu xe Nhật Bản, cùng sự tin tưởng vào cam kết của nhà phân phối Nissan tại Việt Nam là công ty VAD, anh vẫn để ngoài tai những “lấn cấn” và quyết định bỏ hơn 600 triệu mua xe.
“Mặc dù rất lo ngại về lỗi này, tuy nhiên phía Nissan Việt Nam đã có thông báo về việc sẽ nâng cấp điều hòa cho các khách hàng có nhu cầu từ tháng 5/2022 nên tôi đã đặt niềm tin vào cam kết và sự uy tín của hãng cũng như của đơn vị phân phối.
Thế nhưng 3 tháng từ lúc nhận xe và hơn 2 tháng sau thời điểm thông báo của hãng, tôi vẫn chưa nhận được bất kỳ thông báo chính thức nào về kế hoạch nâng cấp điều hòa mặc dù cá nhân có nhu cầu”, anh Quân chia sẻ với VietNamNet.
Theo khách hàng này, việc bị cắt điều hòa nóng không chỉ ảnh hưởng rất nhiều đến trải nghiệm của người dùng xe Almera mà nguy hiểm hơn, sẽ gây ra hiện tượng hấp hơi kính xe. Đây là vấn đề sẽ ảnh hưởng rất lớn đến an toàn và tính mạng của những người sử dụng ô tô.
Còn anh Bùi Duy Trà ở Mê Linh (Hà Nội) đã mua chiếc Almera ở đại lý Nissan Vĩnh Phúc từ tháng 10/2021. Cùng cảnh ngộ với nhiều khách hàng mua xe sớm từ năm 2021 khác, chủ xe này đã “hưởng trọn” mùa đông với nhiều lần kính xe bị hấp hơi dù đã làm đủ mọi cách.
“Chiếc ô tô là phương tiện để gia đình tránh mưa tránh rét. Thế mà trời mưa lạnh là tôi không muốn đi đâu, cũng không dám cho ai mượn xe”, anh Trà chán nản chia sẻ với PV.
Sau khi phản ánh với phía Nissan, chủ xe này được nhân viên của Nissan Phạm Văn Đồng 2 lần hẹn khắc phục lắp đặt điều hoà chiều nóng. Lần đầu tiên vào tháng 5 vừa qua, nhưng sau đó nhân viên của Nissan lại hẹn lùi lịch xử lý vào đầu tháng 8 với lý do không có linh kiện để thay thế.
Đến thời điểm này, anh Trà đã không còn lòng tin với “lời hẹn” của đại lý. Trong khi chỉ còn khoảng 3 tháng nữa là lại đến mùa lạnh thì anh chỉ biết… chờ và chờ.
Những trường hợp như anh Quân, anh Trà ở trên không phải là hiếm gặp. Thậm chí, có khách hàng còn được đại lý cam kết bằng văn bản sẽ xử lý dứt điểm trong tháng 7. Thế nhưng khi không thực hiện được đúng cam kết, phía Nissan cũng chỉ biết xin lỗi và hẹn sang thời điểm khác.
Có mới nới cũ?
Theo tìm hiểu của VietNamNet, số lượng xe đã được Nissan khắc phục lắp vật tư dẫn hơi điều hoà chiều nóng cho xe đến thời điểm này tại Việt Nam là ít hơn nhiều so với số khách hàng đang phải chờ đợi. Cá biệt, một số đại lý chỉ mới xử lý được cho đúng 1 xe trong suốt thời gian từ tháng 5 đến nay, số lượng này thực sự là không thấm vào đâu.
Nguyên nhân được nhân viên của một số đại lý đưa ra là do tình hình nguồn cung linh kiện trên toàn thế giới bị thiếu hụt, ảnh hưởng tới tiến độ giao hàng của Nissan Nhật Bản nên phía VAD chỉ có thể trả cho các đại lý số lượng hạn chế.
Một số tin nhắn giữa nhân viên của đại lý Nissan tại Hà Nội với các khách hàng đang sử dụng xe Almera. (Ảnh: Hội Nissan Almera)
Phải chờ đợi là một chuyện, thế nhưng, nhiều chủ xe Almera thế hệ cũ từng bị hấp hơi kính lái cảm thấy “chạnh lòng” khi mẫu Almera 2022 mới ra mắt vào tháng 7 vừa qua lại được được trang bị thêm hàng loạt tính năng mới.
Trong đó, nhà phân phối Nissan tại Việt Nam liên tục nhấn mạnh mẫu Almera 2022 đã được lắp đặt hệ thống điều hoà nóng và khắc phục được hoàn toàn lỗi hấp hơi trên kính lái của thế hệ trước.
Điều này có thể hiểu là những linh kiện liên quan đến điều hoà chiều nóng trên dòng xe Almera là không hề thiếu hụt. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản lại ưu tiên gần như tuyệt đối cho việc lắp đặt trên các dòng xe đời 2022 chứ không tập trung khắc phục cho các xe đời cũ đang gặp vấn đề tại Việt Nam.
“Không rõ có bị thiếu nguồn cung linh kiện đúng như VAD nói hay không, nhưng tôi thắc mắc tại sao Nissan không dùng những linh kiện trên xe mới ưu tiên khắc phục cho các xe đời 2021 trước mà vẫn để khách hàng phải chờ đợi mỏi mòn.
Hay hãng không cần chăm sóc những khách hàng cũ – những người đã đặt niềm tin vào Nissan. Như thế là chưa có mới đã ‘nới’ cũ mất rồi”, một khách hàng đang sử dụng dòng xe Nissan Almera bức xúc chia sẻ.
Các chủ xe Almera cho rằng, với vai trò là khách hàng thực sự có nhu cầu và lo lắng cho sự an toàn của gia đình khi sử dụng, họ hoàn toàn có quyền được biết kế hoạch và thời hạn khắc phục lỗi một cách chính thức từ hãng và các đại lý.
Đồng thời, có quyền hoài nghi về chất lượng dịch vụ cũng như sự tôn trọng khách hàng của nhà phân phối là công ty VAD tại Việt Nam.
Theo VietNamNet