Mới đây, nhà đài NHK nổi tiếng Nhật Bản đã đăng tải một phóng sự về việc các quốc gia Đông Nam Á như Việt Nam và Lào, đang “đi tắt đón đầu” trong xu hướng dịch chuyển sang xe điện.
Xu hướng chuyển sang sử dụng xe điện trên toàn cầu đang bắt đầu lan sang các nước Đông Nam Á, điển hình là Lào và Việt Nam, NHK nhận xét.
Sự tiến bộ nhanh chóng ở các nước mới nổi so với các nước phát triển trong một số công nghệ, được gọi là “hiện tượng đi tắt đón đầu” . Ở Đông Nam Á, hiện tượng này đang xảy ra trong lĩnh vực xe điện và sắp sửa thay đổi đáng kể bộ mặt của ngành.
Đài NHK nổi tiếng tại Nhật Bản đăng tải phóng sự nói về VinFast và hiện tượng “đi tắt đón đầu” trong lĩnh vực xe điện
Lào là một quốc gia đang phát triển ở Đông Nam Á, đứng thứ 8 ASEAN về GDP bình quân đầu người. Nhiều mẫu xe điện từ khắp nơi trên thế giới đã có mặt tại sự kiện bán xe được tổ chức ở thủ đô Viêng Chăn. Đến năm 2030, chính phủ Lào có kế hoạch sản xuất 30% phương tiện trong nước là xe điện.
Hiện ngày càng có nhiều người dân Lào chuyển sang sử dụng xe điện. Xu hướng này phù hợp với chính sách của Bộ Năng lượng và Mỏ Lào về việc thúc đẩy sử dụng năng lượng sạch trong ngành giao thông vận tải, quy hoạch phát triển đến năm 2025, chiến lược đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 đã được Chính phủ Lào phê duyệt.
Khi phóng viên NHK nói chuyện với những người lái xe điện tại Lào, những người này cho biết, xe điện rất tiết kiệm vì hóa đơn tiền điện không cao.
Thủy điện chiếm tới 70% tổng sản lượng điện ở Lào và được xuất khẩu sang các nước láng giềng. Giá điện ở Lào cũng tương đối rẻ. Ngược lại, giá xăng dầu lại tiếp tục tăng do phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu. Vì xe điện có thể giảm đáng kể chi phí bảo dưỡng so với xe chạy xăng, nên việc chuyển sang xe điện đang có xu hướng tăng.
Trong khi đó, tại Việt Nam, một nhà máy ô tô ở miền Bắc đang sản xuất những chiếc xe điện nội địa đầu tiên của Việt Nam.
Những chiếc xe được sản xuất bởi nhà sản xuất mới nổi VinFast. Đây là một công ty trẻ được thành lập bởi tập đoàn lớn nhất Việt Nam. Và từ năm 2022, công ty này đã chuyển hẳn sang sản xuất xe điện.
VinFast VF9 vừa được bàn giao tại Việt Nam
Trong khi Việt Nam hướng tới mục tiêu phát triển các sản phẩm công nghiệp có giá trị gia tăng cao và sản xuất các sản phẩm hoàn chỉnh, sự bùng nổ xe điện đã thúc đẩy điều đó. Vì xe điện có ít bộ phận hơn so với xe chạy bằng động cơ xăng, nên những công ty mới có thể dễ dàng tham gia thị trường hơn.
“Ở Đông Nam Á, chúng tôi là nhà sản xuất đầu tiên sản xuất xe điện. Chúng tôi mong muốn đóng góp cho sự phát triển chung của nền kinh tế Việt Nam và nâng tầm và vị thế của Việt Nam trên thế giới”, phó tổng giám đốc điều hành hãng xe cho biết.
Nhà sản xuất này bắt đầu bán hàng tại Hoa Kỳ vào tháng 3 năm 2011 và đã nhận được hơn 60.000 đơn đặt hàng tại Nhật Bản và nước ngoài. Họ có kế hoạch thuê các kỹ sư nước ngoài và tiếp tục mở rộng kinh doanh trong tương lai.
Doanh nhân Việt kiều Andrew Le nhận VinFast VF8 đầu tiên ở Mỹ: “Chưa bằng BMW nhưng hơn Toyota, chế độ tự hành mượt mà”
Doanh nhân Việt kiều Andrew Le nhận VinFast VF8 đầu tiên ở Mỹ: “Chưa bằng BMW nhưng hơn Toyota, chế độ tự hành mượt mà”
Trong buổi lễ bàn giao mẫu ô tô điện VinFast VF8, anh Andrew Le, một doanh nhân Việt kiều đang sinh sống và làm việc ở Mỹ đã có lời bày tỏ với các phương tiện truyền thông: “Đây ngày lịch sử cho cả Việt Nam, Hoa Kỳ và cả ngành công nghiệp ô tô luôn”.
Hôm 1/3/2023 theo giờ Mỹ, 45 chiếc VinFast VF8 City Edition đầu tiên đã được giao đồng loạt ở cả 9 showroom tại California.
Trong những vị khách đầu tiên có sự góp mặt của doanh nhân Andrew Lê, người thường xuất hiện trên một kênh YouTube nổi tiếng dành cho người Việt sinh sống tại Mỹ.
Được biết, anh cùng gia đình đã đặt trước tới 11 chiếc xe điện của VinFast với 4 mẫu từ VF 6 đến VF 9.
Andrew Lê cùng vợ nhận bàn giao chiếc VinFast VF 8 City Edition.
Chiếc xe đầu tiên Andrew nhận về là VinFast VF8 Plus City Edition có giá bán 62.500 USD. Là một trong những khách hàng tiên phong, doanh nhân họ Lê được giảm giá tới 6.500 USD và được tặng gói công nghệ ADAS.
Chia sẻ về cảm xúc khi nhận xe, anh Andrew cho biết: “Cảm xúc của mình là vừa mừng, vừa vui, hào hứng, phấn khởi, cho chính mình và chính tổ quốc Việt Nam của mình nữa. Nói là một chuyện nhưng để làm ra một sản phẩm để bán khắp thế giới, nhất là một thị trường khó tính như Mỹ thì không phải là một chuyện dễ chút nào”.
Doanh nhân họ Lê kiểm tra qua chiếc VF 8 City Edition của mình.
Sau khi nhận xe, Andrew Lê đã tự mình cầm lái chiếc VF 8 City Edition của mình chạy về nhà. Anh cho biết vì là xe điện nên xe di chuyển rất êm trong phố, nhưng khi lăn bánh trên đường cao tốc, chiếc VF 8 đem lại một cảm giác phấn khích không thua gì xe xăng. “BMW hay Mercedes thì không bằng thật nhưng chắc chắn là đi thích hơn xe Toyota”, Andrew chia sẻ.
Đáng chú ý, Andrew Lê cũng thị phạm cho người xem tính năng tự hành của xe. Khi đi vào làn dành riêng cho xe điện, anh bật chế độ tự hành, điều chỉnh tốc độ phù hợp bằng nút bấm trên vô-lăng rồi để cho xe tự di chuyển.
Trong chế độ này, chiếc xe điện đến từ Việt Nam hoạt động mượt mà, ôm cua gọn ghẽ dẫu cho đang ở tốc độ 71 dặm/h (tương đương 114 km/h). Việc phanh hay giữ khoảng cách giữa các xe phía trước cũng hết sức mượt mà với chiếc VF 8.
Andrew Lê thả tay khỏi vô-lăng và bịt mắt không nhìn đường khi sử dụng chế độ tự hành trên chiếc VF 8. (Khuyến cáo không nên làm theo vì lý do an toàn)
“Trong 2 năm, VinFast làm được đến mức này là quá ấn tượng. Với việc bỏ ra 50.000 USD, mọi người tiết kiệm được bao nhiêu thời gian khi không sợ kẹt xe ở California, an toàn, tiết kiệm được tiền xăng. Chưa kể, sử dụng nhiên liệu điện không gây hại môi trường giữ lại môi trường xanh sạch cho con em mai sau”, Andrew Lê hào hứng chia sẻ.
Khi được hỏi tại sao không chọn những mẫu xe điện khác, Andrew thẳng thắn bày tỏ: “Tôi là người Việt Nam nhưng tôi không dùng hàng Việt Nam, thì đố người nước ngoài nào dám dùng”. Chiếc VF 8 thứ 2 sẽ về tay doanh nhân gốc Việt trong khoảng 2-3 tuần nữa.
Video: Andrew Le: Giây phút nhận xe Vinfast VF8 tại Mỹ – Mua hay Lease ?
Từ mô hình trưng bày tới bản VinFast VF8 thương mại, khách hàng Mỹ nói gì khi nhận xe?
Ngày 1/3 giờ California (Mỹ), tức ngày 2/3 giờ Việt Nam, VinFast đã giao 45 chiếc VF 8 City Edition đầu tiên cho khách hàng tại Mỹ. Người mua sẽ được nhận xe thông qua chuỗi các cửa hàng VinFast Store hoặc xe sẽ được chuyển tới tận nhà khách hàng.
Những khách hàng đầu tiên tại Mỹ nhận xe VinFast VF 8 City Edition (Ảnh: VF).
Những chiếc VF 8 này nằm trong lô 999 chiếc thuộc phiên bản City Edition đã được xuất khẩu từ Việt Nam sang Mỹ hồi cuối năm 2022.
Chia sẻ trên phần livestream của một kênh YouTube tại Mỹ, anh Andrew Lê, người Mỹ gốc Việt sinh sống tại Los Angeles, California, cho biết rất vui mừng khi là một trong những khách hàng đầu tiên được nhận xe.
Theo dõi hành trình của xe VinFast từ những ngày hãng mang xe mô hình tới các triển lãm tại Mỹ và cho tới ngày chính thức được lái chiếc VF 8 của mình trên đường phố California, anh Andrew Le nói rằng đây là niềm phấn khởi không chỉ cho gia đình mình mà còn với cả Việt Nam.
Anh Andrew Le bên chiếc xe VinFast VF 8 City Edition của mình (Ảnh: PBTV).
“Nói là một chuyện nhưng làm ra sản phẩm để bán khắp thế giới, nhất là thị trường khó tính bậc nhất như Mỹ, thì không phải chuyện “dễ ăn” chút nào”, chủ nhân chiếc VinFast VF 8 City Edition này cho biết thêm.
“Để chinh phục được các nhà đầu tư, các ngân hàng cho khách mua xe VinFast được vay tiền mua xe, thuê xe như thế này là điều không tưởng”.
Chiếc VF 8 City Edition của anh Andrew Le có ngoại thất màu trắng, nội thất màu nâu. Theo VinFast, quãng đường di chuyển được chứng nhận bởi EPA của VF 8 City Edition bản Eco là 207 dặm (khoảng 333km) và bản Plus là 191 dặm (khoảng 307km).
Xe tích hợp tính năng hỗ trợ lái nâng cao ADAS, bộ ứng dụng tiện ích và giải trí thông minh (Smart Services)…
VinFast nói rằng VF 8 City Edition là phiên bản giới hạn ra mắt thị trường đầu tiên nên sẽ có các chính sách ưu đãi đặc biệt dành cho khách hàng. Hãng cũng áp dụng chính sách bảo hành 10 năm cho xe và pin, dịch vụ sửa chữa di động, cứu hộ 24/7 cho xe…
Nguồn: NHK
