Honda BeAT cùng với chiếc Honda Vision được bán chính hãng đều được xây dựng trên nền tảng khung sườn mới eSAF (enhance Smart Architecture Frame) với những mối hàn laser để thế hệ mới nhưng trái với thiết kế bầu tròn và có phần “nở nang” của Vision thì BeAT lại nhỏ nhắn, góc cạnh và có phần nam tính hơn. Cảm quan thiết kế của chiếc BeAT 2022 có phần ảnh hưởng bởi chiếc Vario 150 cũng chiếc Click 110 đã ra mắt các đây hơn 10 năm.
“Dàn chân” trước sở hữu những trang bị rất cơ bản với phuộc ống lồng, mâm 14 inch đa chấu, phanh đĩa đường kính nhỏ cùng cùm phanh đến từ thương hiệu Nissin.
Màn hình tốc độ của BeAT bao gồm một màn hình analog cỡ lớn hiển thị tốc độ, xen với đó là một màn hình LCD đơn sắc cỡ nhỏ cùng các icon cảnh báo cơ bản. Bên dưới, chiếc xe có hai hốc để đồ “lộ thiên” và đáng tiếc, BeAT vẫn sử dụng chìa khóa cơ truyền thống chứ chưa được trang bị chìa khóa thông minh Smart Key.
Là một chiếc xe tay ga cơ nhỏ nên sức mạnh của Honda Beat khá “khiêm tốn”: động cơ eSP một xy-lanh dung tích 110cc cho công suất 8,8 mã lực cùng mo-men xoắn cực đại 9,3 Nm. So với Vision thì những thông số sức mạnh này gần như tương đồng, nhưng Honda BeAT có trọng lượng chỉ dừng lại ở mức 93kg, nhẹ hơn so với Vision khoảng 7kg, hứa hẹn cho khả năng vận hành nhẹ nhàng và lanh gọn.
Hiện chiếc Honda BeAT 2022 được một cửa hàng chuyên nhập khẩu xe máy tại Hà Nội phân phối với mức giá 39 triệu đồng, cao hơn vài triệu đồng so với Honda Vision. Mẫu xe này phù hợp với những khách hàng muốn một chiếc xe tay ga nhỏ gọn trong tầm giá 40 triệu nhưng không muốn những lựa chọn phổ thông như Honda Vision hay Honda Air Blade.