- Giá xe Mazda BT-50 niêm yết & lăn bánh tháng 4/2023
- Ưu nhược điểm xe bán tải Mazda BT-50
- Kích thước Mazda BT-50 2023
- Đánh giá ngoại thất Mazda BT-50 2023
- Thiết kế
- Màu xe
- Trang bị ngoại thất
- Đánh giá nội thất Mazda BT-50 2023
- Thiết kế chung
- Khu vực lái
- Ghế ngồi
- Tiện nghi
- Trang bị nội thất
- Thông số kỹ thuật Mazda BT-50 2023
- Đánh giá an toàn Mazda BT-50 2023
Bước sang thế hệ mới, Mazda BT-50 có sự thay đổi mạnh mẽ. Mẫu xe chuyển sang sử dụng chung nền tảng khung gầm và động cơ với Isuzu D-max, “lột xác” táo bạo về thiết kế, bổ sung thêm nhiều trang bị, công nghệ hiện đại…
Tuy nhiên, giá bán, sức mạnh vận hành và hệ thống an toàn trên Mazda BT-50 mới có lẽ vẫn khiến một số người chưa hài lòng, nhất là khi đặt cạnh những chiếc bán tải khác cùng phân khúc.
Giá xe Mazda BT-50 niêm yết & lăn bánh tháng 4/2023
*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
| Mazda BT-50 | Niêm yết | Lăn bánh Hà Nội | Lăn bánh HCM | Lăn bánh tỉnh |
| MT 4×2 | 679 triệu | 730 triệu | 722 triệu | 722 triệu |
| AT 4×2 | 729 triệu | 784 triệu | 775 triệu | 775 triệu |
| Luxury 4×2 | 809 triệu | 870 triệu | 860 triệu | 860 triệu |
| Premium 4×4 | 849 triệu | 913 triệu | 903 triệu | 903 triệu |
Khuyến mãi khi mua xe Mazda BT-50 2023: Khuyến mãi tiền mặt 80 triệu
Ưu nhược điểm xe bán tải Mazda BT-50
Mazda BT-50 2023 nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan về Việt Nam với 4 phiên bản: MT 4×2, AT 4×2, Luxury 4×2, Premium 4×4.
Ưu điểm
- Thiết kế mới sang trọng, tinh tế
- Nội thất cao cấp
- Nhiều trang bị, tính năng hiện đại
- Vận hành mượt mà, êm ái, tiết kiệm nhiên liệu
Mazda BT-50 nổi bật với thiết kế mới sang trọng, tinh tế
Nhược điểm
- Chỉ dùng động cơ Turbo 1.9L, không có phiên bản cao hơn
- Trang bị an toàn chưa bằng một số đối thủ
- Không có lẫy chuyển số sau vô lăng
Kích thước Mazda BT-50 2023
Vì chuyển đổi nền tảng khung gầm nên kích thước Mazda BT-50 thế hệ mới cũng khác trước. Cụ thể BT-50 có chiều dài giảm 85mm, chiều rộng tăng 20mm và chiều cao giảm 31mm. Trục cơ sở cũng giảm 95mm.
So với các đối thủ, trục cơ sở của BT-50 dài hơn Toyota Hilux (3.085mm) và Mitsubishi Triton (3.000mm), ngắn hơn Ford Ranger (3.220mm) và Nissan Navara (3.150mm).
*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
| Kích thước BT-50 | |
| Dài x rộng x cao (mm) | 5.280 x 1.870 x 1.800/1.810 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3.125 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 224/229 |
| Bán kính quay đầu (m) | 6,1 |
| Khả năng lội nước (mm) | 800 |
| Kích thước thùng hàng (mm) | 1.495 x 1.530 x 490 |
| Khối lượng chở tối đa (kg) | 465 |
Đánh giá ngoại thất Mazda BT-50 2023
All New Mazda BT-50 tiếp tục tạo dấu ấn riêng bằng phong cách lịch lãm, đĩnh đạc. Mẫu xe như một “mảng màu sắc” rất khác biệt khi đứng cạnh những chiếc bán tải hầm hố, có phần thô ráp cùng phân khúc.
Tương tự các sản phẩm cùng nhà Mazda ra mắt thời gian gần đây, BT-50 cũng được áp dụng ngôn ngữ thiết kế KODO mới. Với triết lý mỹ thuật tinh giản “Less is more”, những đường nét dư thừa được cắt giảm triệt để, đem đến BT-50 một ngoại hình tinh tế, bóng bẩy và sang trọng.
Thiết kế
Đầu xe
Nhìn trực diện từ đầu xe, Mazda BT-50 2023 cuốn hút với diện mạo mềm mại nhưng cũng đầy mạnh mẽ và nội lực. Thay vì lối cắt xẻ nhấn nhá gân guốc, BT-50 được tạo hình bằng những cong uyển chuyển và sống động.
Đầu xe Mazda BT-50 2023 cuốn hút với diện mạo mềm mại nhưng cũng đầy mạnh mẽ và nội lực
Điểm nhấn chính là bộ lưới tản nhiệt hoàn toàn mới, mở rộng và được nâng cao hơn trước. Bên trong là các thanh chrome ngang bản to cứng cáp, được tạo khối ba chiều bắt mắt.
Đèn pha Mazda BT-50 2023 sử dụng công nghệ LED Projector có tự động bật/tắt và cân bằng góc chiếu
Đèn LED định vị ban ngày, đèn báo rẽ tách rời dời xuống thấp, đặt chung cụm với đèn sương mù LED bên dưới. Cản trước thiết kết liền khối thống nhất với toàn bộ đầu xe và cả thân xe, không bố trí thêm các ốp nhựa hay mạ chrome. Đúng với triết lý “Less is more”, nếu thêm thắt chỉ hoá dư thừa, bởi càng đơn giản sẽ càng đẹp.
Thân xe
Thân xe Mazda BT-50 2023 mang đến cảm giác nhẹ nhàng, hài hoà nhưng cũng rất năng động và khoẻ khoắn. Chạy dọc phần thân là những đường dập uốn lượn nhẹ nhàng, tạo ra các phản chiếu gợn sóng độc đáo đan xen giữa ánh sáng và bóng tối, nhất là khi xe chuyển động.
Thân xe Mazda BT-50 2023 mang đến cảm giác nhẹ nhàng, hài hoà nhưng cũng rất năng động và khoẻ khoắn
Gương chiếu hậu trang bị đầy đủ tính năng chỉnh điện, gập điện và đèn báo rẽ. Tay nắm cửa mạ chrome tích hợp tính năng mở cửa thông minh. Phía dưới có bệ bước chân ốp mạ bạc tạo điểm nhấn.
Mazda BT-50 2023 được trang bị bộ mâm 18inch 5 chấu kép dạng cánh hoa kết hợp lốp 265/60R18. Riêng hai bản thấp sử dụng mâm 17inch.
Mazda BT-50 2023 được trang bị bộ mâm 18 inch 5 chấu kép
Đuôi xe
Mazda BT-50 2023 cũng có nhiều điểm đổi mới so với bản tiền nhiệm. Cụm đèn hậu chuyển sang khối vuông đặt dọc, xếp chồng lên nhau hiện đại hơn. Đèn chính sử dụng công nghệ LED, đèn báo rẽ và đèn lùi dùng bóng Halogen.
Cụm đèn hậu Mazda BT-50 2023 chuyển sang khối vuông đặt dọc, xếp chồng lên nhau hiện đại hơn
Tay nắm cửa thùng hàng BT-50 được mạ chrome, phía dưới có bệ bước chân. Nhà sản xuất cũng trang bị sẵn tấm lót thùng hàng.
—
Về tổng thể, có thể thấy đầu xe Mazda BT-50 2023 mang nhiều nét tương đồng với mẫu crossover SUV Mazda CX-8 cùng nhà. Bước sang thế hệ mới, hãng xe Nhật đã càng “SUV hoá”, thậm chí “du lịch hoá” BT-50 để trở thành một chiếc bán tải dành riêng cho đô thị.
Mazda BT-50 lần nữa phá vỡ các quan điểm cũ, làm rõ rệt hơn cái khái niệm mới của mình. Bán tải không nhất thiết phải hầm hố mới ra chất mà vẫn có thể phong độ một cách đầy lịch thiệp và tinh tế.
Ngay từ giai đoạn trước, thiết kế của BT-50 đã gây không ít tranh cãi. Theo chúng tôi, với BT-50 không nên dùng tính từ “đẹp – xấu” để đánh giá. Bởi mẫu xe này, nhất là khi sang thế hệ mới đem đến rất nhiều mỹ cảm. Có chăng chỉ là phong cách hợp hay không hợp.
Màu xe
Mazda BT-50 có 4 màu: trắng, xám, xanh đậm và đỏ.
Trang bị ngoại thất
*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
| Ngoại thất BT-50 | MT 4×2 | AT 4×2 | Luxury 4×2 | Premium 4×4 |
| Đèn trước | LED | LED | LED | LED |
| Đèn tự động bật/tắt | Không | Không | Có | Có |
| Đèn cân bằng góc chiếu | Cơ | Cơ | Tự động | Tự động |
| Đèn định vị | Halogen | Halogen | LED | LED |
| Đèn chờ dẫn đường | Không | Không | Có | Có |
| Đèn sương mù | LED | LED | LED | LED |
| Đèn sau | LED | LED | LED | LED |
| Cảm biến gạt mưa | Không | Không | Có | Có |
| Baga mui | Không | Không | Có | Có |
| Gương chiếu hậu | Chỉnh điện
Đèn báo rẽ |
Chỉnh điện
Đèn báo rẽ |
Chỉnh điện
Gập điện Đèn báo rẽ |
Chỉnh điện
Gập điện Đèn báo rẽ |
| Tay nắm cửa | Cùng màu | Cùng màu | Mạ chrome | Mạ chrome |
| Bệ bước chân thùng hàng | Có | Có | Có | Có |
| Bệ bước chân | Không | Không | Có | Có |
| Tấm lót thùng hàng | Có | Có | Có | Có |
| Khung bảo vệ phía trước thùng hàng | Có | Có | Không | Không |
| Tấm bảo vệ gầm xe | Có | Có | Có | Có |
| Lốp | 225/65R17 | 225/65R17 | 265/60R18 | 265/60R18 |
Đánh giá nội thất Mazda BT-50 2023
Không gian bên trong All New Mazda BT-50 cũng “lột xác” hiện đại và mới mẻ. Được hãng xe Nhật đầu tư chỉn chu, nội thất của chiếc bán tải này sang trọng và tiện nghi không thua kém một mẫu xe du lịch thực thụ.
Thiết kế chung
Vì chia sẻ chung nền tảng nên không quá lạ khi Mazda BT-50 mang nhiều dấu ấn của D-max. Tuy nhiên, hãng Mazda cũng rất biết cách tạo ra những điểm khác biệt.
Không gian bên trong All New Mazda BT-50 “lột xác” hiện đại và mới mẻ
Nội thất BT-50 được trau chuốt mượt mà, tinh tế và cao cấp bằng những chi tiết nhựa mềm, mạ bạc… tương tự như những mẫu CUV Mazda CX-5 hay CX-8. Tuy vậy vẫn không làm mất đi vẻ mạnh mẽ, nam tính nhờ vào những đường nét thiết kế chủ đạo gãy gọn, vuông vắn.
Khu vực lái
Mazda BT-50 2023 ứng dụng triết lý “Driver-centric – Người lái là trung tâm” dựa trên ý tưởng “Jinba-Ittai – Nhân mã hợp thể”. Triết lý này nhằm hướng đến sự hoà hợp giữa người lái và xe, đưa xe trở thành một phần của người lái.
Vô lăng BT-50 sử dụng thiết kế 3 chấu mạnh mẽ. Tay lái bọc da kết hợp mạ bạc tạo điểm nhấn. Các phím chức năng được sắp xếp gọn gàng, khoa học. Người lái có thể tuỳ ý điều chỉnh vô lăng theo 4 hướng để tìm được điểm phù hợp nhất với vóc dáng của mình.
Vô lăng BT-50 sử dụng thiết kế 3 chấu mạnh mẽ
Cụm đồng hồ phía sau bố trí theo kiểu quen thuộc nhà Mazda với hai đồng hồ analog đối xứng qua một màn hình hiển thị đa thông tin 4.2 inch ở giữa.
Cụm đồng hồ BT-50 2023 bố trí theo kiểu quen thuộc nhà Mazda
Ghế ngồi
Mazda BT-50 2023 cũng phát huy những thế mạnh ở hệ thống ghế ngồi như Isuzu D-Max. Hàng ghế trước có thiết kế đệm dày dặn. Nhiều chuyên gia đánh giá BT-50 và D-Max là hai mẫu bán tải sở hữu ghế ngồi êm ái bậc nhất trong phân khúc. Điều này giúp giảm mệt mỏi cho người lái và hành khách trong những chuyến đi dài.
Với thiết kế dày dặn, Mazda BT-50 2023 sở hữu ghế ngồi êm ái bậc nhất trong phân khúc
Hệ thống ghế Mazda BT-50 Premium được bọc da, ghế lái có chỉnh điện 8 hướng. Các bản còn lại sử dụng chất liệu nỉ, ghế chỉnh cơ. Tất cả phiên bản đều có bệ để tay trung tâm hàng ghế trước.
Không gian hàng ghế sau đủ rộng rãi cho 3 hành khách. Ghế có đủ tựa đầu 3 vị trí, bệ để tay trung tâm (bản Premium và Luxury). Đặc biệt ghế còn được thiết kế kết cấu giảm chấn thương đốt sống cổ trong trường hợp xảy ra va chạm.
Không gian hàng ghế sau của Mazda BT-50 2023 đủ rộng rãi cho 3 hành khách
Tiếc rằng như đa số xe bán tải cùng phân khúc, tựa lưng hàng ghế hai của BT-50 cũng khá đứng và ở dạng cố định. Tuy nhiên bù lại hàng ghế này có thể gập linh hoạt 40:60. Phía dưới ghế được nhà sản xuất trang bị thêm ngăn để đồ tiện dụng.
Tiện nghi
Mazda BT-50 mới sở hữu hệ thống giải trí hiện đại. Phiên bản Premium và Luxury được trang bị màn hình giải trí 9inch. Hai bản còn lại dùng màn hình 7inch. Hệ thống âm thanh 6 loa, riêng bản cao cấp Premium có âm thanh vòm 8 loa. Xe hỗ trợ đầy đủ các kết nối Apple CarPlay, AUX, USB, Bluetooth, Wifi…
Mazda BT-50 2023 được trang bị màn hình giải trí 9inch
Phiên bản Premium và Luxury sử dụng điều hoà tự động hai vùng độc lập. Các bản còn lại dùng điều hoà chỉnh cơ. Tất cả phiên bản đều được bố trí cửa gió riêng cho hàng ghế sau.
Tất cả phiên bản Mazda BT-50 2023 đều được bố trí cửa gió riêng cho hàng ghế sau
Trang bị nội thất
*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
| Nội thất BT-50 | MT 4×2 | AT 4×2 | Luxury 4×2 | Premium 4×4 |
| Vô lăng | Urethane | Urethane | Bọc da | Bọc da |
| Chìa khoá thông minh & khởi động nút bấm | Không | Không | Có | Có |
| Khởi động từ xa | Không | Không | Không | Có |
| Khoá cửa tự động khi chìa khoá rời xa vùng cảm biến | Không | Không | Có | Có |
| Cruise Control | Không | Có | Có | Có |
| Gương hậu chống chói tự động | Không | Không | Có | Có |
| Ghế | Nỉ | Nỉ | Nỉ | Da |
| Ghế lái chỉnh điện | Chỉnh cơ | Chỉnh cơ | Chỉnh cơ | 8 hướng |
| Ghế sau gập 40:60 | Không | Không | Có | Có |
| Tựa tay trung tâm ghế sau | Không | Không | Có | Có |
| Ngăn để đồ dưới ghế sau | Không | Không | Có | Có |
| Điều hoà 2 vùng | Chỉnh cơ | Chỉnh cơ | Tự động | Tự động |
| Cửa gió hàng ghế sau | Có | Có | Có | Có |
| Màn hình giải trí | 7 inch | 7 inch | 9 inch | 9 inch |
| Âm thanh | 6 loa | 6 loa | 6 loa | 8 loa |
| Apple CarPlay | Có | Có | Có | Có |
| USB, Bluetooth, Wifi | Có | Có | Có | Có |
| Gương trang điểm | Có | Có | Có | Có |
| Đèn trang điểm | Không | Không | Có | Có |
| Cửa sổ ghế lái chỉnh điện 1 chạm | Có | Có | Có | Có |
Thông số kỹ thuật Mazda BT-50 2023
Mazda BT-50 2023 chỉ sử dụng duy nhất một loại động cơ tăng áp Diesel VGS 1.9L với làm mát khí nạp, 4 xylanh DOHC cho sản sinh công suất tối đa 148 mã lực tại vòng tua máy 3.600 vòng/phút, mô men xoắn tối đa 350Nm tại 1.800 – 2.600 vòng/phút. Xe có hai tuỳ chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp.
Mazda BT-50 2023 chỉ sử dụng duy nhất một loại động cơ tăng áp Diesel VGS 1.9L
Các phiên bản dùng hệ thống dẫn động cầu sau. Riêng bản Premium dẫn động 2 cầu bán thời gian, được trang bị gài cầu điện tử và khoá vi sai cầu sau.
*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin
| Thông số kỹ thuật BT-50 | MT 4×2 | AT 4×2 | Luxury 4×2 | Premium 4×4 |
| Động cơ | 1.9L Turbo Dầu | 1.9L Turbo Dầu | 1.9L Turbo Dầu | 1.9L Turbo Dầu |
| Công suất cực đại (Ps/rpm) | 148/3.600 | 148/3.600 | 148/3.600 | 148/3.600 |
| Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 350/1.800 – 2.600 | 350/1.800 – 2.600 | 350/1.800 – 2.600 | 350/1.800 – 2.600 |
| Hộp số | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT |
| Trợ lực lái | Thuỷ lực | Thuỷ lực | Thuỷ lực | Thuỷ lực |
| Dẫn động | Cầu sau | Cầu sau | Cầu sau | 2 cầu 4WD |
| Gài cầu điện tử | Không | Không | Không | Có |
| Khoá vi sai cầu sau | Không | Không | Không | Có |
| Hệ thống treo trước/sau | Độc lập, tay đòn kép với lò xo xoắn và thanh cân bằng/Nhíp | |||
| Phanh trước/sau | Đĩa/Tang trống | |||
Đánh giá an toàn Mazda BT-50 2023
Mazda BT-50 2023 được bổ sung thêm một số tính năng an toàn mới như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi. Bên cạnh đó, xe cũng tiếp tục trang bị những tính năng cơ bản và quen thuộc như: hệ thống phanh ABS – EBD – BA, cân bằng điện tử, kiểm soLS.
