Mẫu xe hatchback hạng C chạy điện MG4 sẽ được mở bán chính hãng tại Việt Nam ngay trong năm nay.
Theo chia sẻ từ giới tư vấn bán hàng, MG4 có thể sẽ được đưa về Việt Nam vào cuối năm nay. Đây là mẫu hatchback thuần điện có kích cỡ ngang VinFast VF e34, từng được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2022 diễn ra tháng 10 năm ngoái.
MG4 trưng bày tại VMS 2022 (Ảnh: VMS).
Thông tin này chưa được MG Việt Nam xác nhận nhưng trên fanpage chính thức của hãng đã có bài đăng giới thiệu qua về MG4 cùng lời nhắn nhủ “Bạn có mong chờ sự xuất hiện chính thức của MG4 EV tại thị trường Việt Nam”.
Việc MG4 có thể được đưa về Việt Nam không quá ngạc nhiên bởi Chính phủ đang áp dụng chính sách ưu đãi lớn miễn phí trước bạ dành cho ô tô thuần điện.
Bên cạnh đó, MG4 được sản xuất tại Thái Lan nên nếu đưa về Việt Nam sẽ được miễn thuế nhập khẩu do thuộc khối ASEAN, hứa hẹn có giá bán tốt.
Đối thủ trực tiếp của MG4 tại Việt Nam sẽ là VinFast VF e34 do hai mẫu xe này sở hữu kích thước tương đương. Tại Thái Lan, MG4 có giá từ 869.000 baht (khoảng 600 triệu đồng), dự kiến sẽ hấp dẫn so với mức giá 710 triệu đồng không kèm pin của VF e34.
Tuy nhiên vấn đề trạm sạc có thể sẽ là trở ngại lớn của MG4. Tại Việt Nam, hiện nay chỉ có VinFast là sở hữu hệ thống trạm sạc rộng khắp cả nước và hãng chưa có kế hoạch chia sẻ với các thương hiệu khác.
MG4 được định vị ở phân khúc hatchback hạng C với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.287 x 1.836 x 1.516 mm (Ảnh: MG Thái Lan).
Các mẫu xe điện khác đang được mở bán tại nước ta như Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQS đều phụ thuộc nhiều vào cây sạc lắp đặt tại đại lý hoặc tại nhà.
Tư vấn bán hàng cho hay nếu mở bán tại Việt Nam, MG4 sẽ đi kèm bộ sạc di động nhưng không phải người dùng nào cũng có sân đỗ ô tô riêng tại nhà để phục vụ việc nạp năng lượng cho xe.
Nội thất của MG4 tại Thái Lan (MG Thái Lan).
Về khả năng vận hành, MG4 được trang bị mô-tơ điện trên cầu sau cho công suất tối đa 170 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt 250 Nm.
Bộ pin có dung lượng 51 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa tới 425 km sau mỗi lần sạc đầy, lớn hơn khá nhiều so với VinFast VF e34 (285 km).
Xe hỗ trợ sạc chậm AC 6,6 kW và sạc nhanh DC 88 kW. Thời gian sạc đầy pin với bộ sạc chậm theo công bố của nhà sản xuất là 8,5 tiếng còn với bộ sạc nhanh, xe chỉ mất khoảng 35 phút để sạc từ 0 – 80%.
Về trạm sạc, tư vấn bán hàng MG cũng chia sẻ rằng nếu MG4 mở bán thì hãng cũng sẽ bán sạc kèm theo để cắm ở nhà. Cách làm này khá giống với Mercedes-Benz và Porsche tại Việt Nam.
MG thường xuyên dùng thiết kế táo bạo để thu hút khách hàng – Ảnh: MG
Mẫu xe điện MG4 (hay MG4 EV) đã xuất hiện tại Triển lãm ô tô Việt Nam (VMS) năm ngoái. Khi đó, xe được đưa về dưới dạng trưng bày thăm dò thị trường chứ chưa bán.
Chiếc MG4 EV được đưa về Việt Nam trưng bày tại VMS 2022
Tuy nhiên, hạn chế của những mẫu xe điện bán trong nước ở thời điểm này là cơ sở hạ tầng trạm sạc.
Hệ thống trạm sạc công cộng hiện nay hầu hết là của VinFast, nhưng lại chỉ phục vụ xe của hãng, xe khác không dùng được.
MG4 tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2021 – Ảnh: LEE HOÀNG
MG4 là mẫu hatchback có chiều dài gần bằng VinFast VF e34 với 4.287mm nhưng rộng hơn. Khung gầm xe là loại dành riêng cho xe điện, có thể đặt được tấm pin siêu mỏng 110mm.
Mặc dù pin mỏng, tầm vận hành của MG4 được thử nghiệm cho kết quả tới 350km một lần sạc với cấu hình tiêu chuẩn pin 51 kWh.
Con số này cao hơn so với VF e34 (khoảng 285km). Động cơ điện của xe đặt sau, công suất 168 mã lực. Bản cao cấp hơn dùng pin 64 kWh và mô tơ điện 201 mã lực, cho tầm vận hành tối đa 450km mỗi lần sạc.
Có tên gọi là MG4, thiết kế mẫu xe này không có chút liên quan nào tới MG5 đang bán ở Việt Nam. Phần đầu xe không có lưới tản nhiệt, bởi đây là xe điện.
Nội thất xe đặc sệt phong cách xe điện với kiểu thiết kế tối giản, có hai màn hình, trong đó có một chiếc 10 inch ở trung tâm, núm xoay chuyển số, phanh điện tử… Công nghệ an toàn của xe đầy đủ các tính năng hỗ trợ lái tiên tiến.
Nội thất của MG4 – Ảnh: LEE HOÀNG
Sedan “Gốc Anh” MG7 2023 sắp đến tay khách: Chỉ 677 triệu, dáng coupe cực chảnh và thể thao, sẵn sàng đấu Honda Civic
VinFast bàn giao 416 ô tô điện VF8, VF e34 trong tháng 2/2023: Khẳng định vị thế độc chiếm ngôi vương xe điện Việt Nam
Tổng lượng xe VinFast bán ra trong tháng 2 nhiều hơn tháng 1, tuy nhiên riêng doanh số mẫu VF e34 giảm gần 3%.
VinFast VF 8 là mẫu xe có doanh số tốt nhất của hãng trong tháng với 266 chiếc, tăng 62 chiếc so với tháng trước, tương đương mức tăng 30,3%.
Ngược với VF 8, mẫu xe còn lại VF e34 ghi nhận doanh số giảm 4 chiếc xuống còn 150 chiếc.
Cộng dồn 2 tháng đầu năm, tổng lượng xe VinFast bàn giao đến tay khách hàng Việt Nam là 774 chiếc. Hãng xe Việt Nam cho biết kết quả này đáp ứng đúng kế hoạch kinh doanh của hãng.
Ngoài VinFast, thị trường xe điện Việt Nam còn có những cái tên như Porsche Taycan, Mercedes EQS…
Tuy nhiên doanh số những mẫu xe này không được công bố, và tất nhiên con số đạt được của những dòng xe điện hiệu suất cao này cũng khó có thể bằng các dòng xe điện phổ thông.
Hai mẫu xe điện VF8 và VFe34 của VinFast đã bàn giao cho hàng trăm khách hàng mỗi tháng
VinFast VF e34 hiện có giá bán 710 triệu đồng chưa bao gồm pin, 900 triệu đồng kèm pin. “Đàn anh” VF 8 có giá bán 1,129 tỷ (Eco) và 1,309 tỷ đồng (Plus) chưa bao gồm pin, 1,459 tỷ (Eco) và 1,639 tỷ đồng (Plus) kèm pin.
Trong thời gian tới, thị trường xe điện Việt Nam sẽ có thêm nhiều cái tên mới gia nhập như Wuling Hongguang Mini, VF 5 Plus hay VF 9.
Chuyên gia Mỹ: “VinFast khơi gợi tinh thần tự tôn trong doanh nghiệp và xã hội, tốc độ phát triển của VinFast nhanh hơn Hyundai của Hàn Quốc”
