Tesla nắm giữ phần lớn thị phần xe điện trên toàn cầu, nhưng đó không phải là câu chuyện tại đất nước Trung Quốc. Hãng xe điện cao cấp NIO khẳng định không đủ khả năng tham gia vào cuộc chiến giá cả.
Tesla đã giảm giá một vài lần trong năm nay tại nhiều thị trường trên toàn cầu. Trên thực tế, nhà sản xuất ô tô này cũng thực hiện hạ giá sản phẩm và đưa ra các ưu đãi ở Trung Quốc cho đến cuối năm 2023. Giám đốc điều hành Elon Musk đã từng nói rõ rằng đối thủ chính của Tesla là ô tô chạy bằng khí đốt và đối thủ EV duy nhất đáng được tôn vinh là những chiếc xe đến từ Trung Quốc.
Jeff Chung, nhà phân tích của Citi từng chia sẻ rằng việc giảm giá của Tesla đã buộc một số thương hiệu tại thị trường Trung Quốc phải tạm dừng sản xuất xe. Tesla hạ giá hai mẫu Model 3 và Model Y phổ biến tới 7.000 USD và điều đó khiến người mua EV phải xem xét lại các lựa chọn của họ.
“Tesla có thể ấn định giá xe ở Mỹ bởi thị phần của họ chiếm hơn 60%. Nhưng Tesla chẳng thể làm thế ở Trung Quốc, vì hãng chỉ chiếm vỏn vẹn 7%.”
Thật thú vị, hãng xe điện cao cấp NIO hé lộ thêm rằng kể từ khi Tesla giảm giá, hơn 40% thương hiệu đã đưa ra các ưu đãi cho cả ô tô chạy xăng và ô tô điện ở thị trường Trung Quốc. Theo sau Tesla, đối thủ Xpeng đã quảng cáo giảm giá tới hơn 5.000 USD cho những chiếc EV phổ biến nhất của mình.
Tỷ suất lợi nhuận của NIO đã giảm một phần do giá lithium tăng. Mục tiêu của họ là trở lại mức gần 20%, nhưng tỷ suất lợi nhuận đã giảm xuống khoảng 14% vào cuối năm 2022. Trong bối cảnh giảm giá đáng kể, Tesla vẫn đang đạt tỷ suất lợi nhuận gộp cao nhất trong ngành, ở mức trên 25%.
NIO đã cung cấp 122.000 xe điện vào năm 2022, tăng ấn tượng 24% so với năm trước. Mặc dù Tesla không công bố doanh số bán hàng theo khu vực, nhưng hãng chỉ tiết lộ rằng họ đã giao hơn 420.000 chiếc xe điện trên toàn cầu chỉ trong quý I năm 2023.
