Thương hiệu Anh MG trực thuộc tập đoàn SAIC của Trung Quốc vừa chọn Thái Lan làm nơi ra mắt mẫu ô tô điện mới nhất ES. Dù được coi là dòng xe mới nhưng trên thực tế, MG ES được coi là một bản facelift triệt để của chiếc EP Plus từng được bán tại Thái trước đó.
Định vị, phân khúc của MG ES:
MG ES nằm trong phân khúc xe hạng C. Đây là phân khúc với khá đông đối thủ ở khu vực như Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Mazda3… Tuy nhiên với kiểu dáng wagon, chỉ có những mẫu xe có phiên bản thân hatchback như Mazda3 mới có thể tạm coi là đối thủ trực tiếp của MG ES.
Xe dành cho những gia đình sống trong đô thị đang tìm một chiếc ô tô vận hành êm ái, công nghệ cao với giá rẻ.
Thị trường của MG ES:
ES mới được ra mắt tại Thái Lan, nhưng nhập khẩu từ Trung Quốc và dự kiến sẽ có mặt ở các nước khác trong thời gian tới.
Giá bán, các phiên bản của MG ES:
Tính năng nổi bật của MG ES:
So với chiếc EP Plus trước đó, ES đã được thay đổi thiết kế với phần đầu mặt ca-lăng kín đúng kiểu xe điện, hệ thống đèn LED và đuôi xe trông khá giống mẫu crossover hạng B ZS. Bên cạnh đó mâm xe cũng được nâng từ 16 thành 17 inch. Bên trong cabin, bảng táp-lô và bệ trung tâm cũng được tái thiết kế theo ngôn ngữ hiện tại của MG.
Các trang bị nội thất của chiếc xe cũng vượt trội so với phiên bản cũ với
- Màn hình kỹ thuật số đa chức năng, kích thước 7 inch
- Hệ thống giải trí màn hình cảm ứng 10,25 inch
- Camera quan sát xung quanh 360 độ
- Phanh tay điện với Auto Brake Hold
- Cổng USB-C và USB-A phía sau
- Ghế lái chỉnh điện 6 hướng
- Ghế hành khách phía trước chỉnh tay 4 hướng
- Hàng ghế sau gập 60:40
- Kính cửa sổ 1 chạm
- Vô lăng đa chức năng có thể điều chỉnh 4 hướng lên xuống, vào ra
- Gương chiếu hậu chống chói tự động
- Dàn âm thanh 6 loa
- Hỗ trợ kết nối smartphone Apple CarPlay và Android Auto
- Hệ thống định vị
- Chìa khóa điều khiển từ xa thông minh (Smart Key) với nút bấm Start
- Khoá kỹ thuật số MG Digital Key
- Điều hòa kỹ thuật số
- Hệ thống lọc không khí PM 2.5
Về trang bị an toàn, MG ES cũng được chú trọng với:
- Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
- Hệ thống phân bổ lực phanh EBD (Electronic Brake force Distribution)
- Hệ thống phanh điện tử EBA (Electronic Brake Assist)
- Hệ thống kiểm soát ổn định SCS (Stability Control System)
- Hệ thống kiểm soát phanh khi vào cua CBC (Curve Brake Control)
- Hệ thống chống trượt TCS (Traction Control System)
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS (Hill Start Assist System)
- Hệ thống giám sát áp suất lốp TPMS (Tire Pressure Monitor System)
- Đèn cảnh báo Khi phanh khẩn cấp ESS (Emergency Stop Signal)
- Hệ thống cảnh báo khi có nguy cơ va chạm với xe phía trước FCW (Forward Collision Warining)
- Hệ thống phanh tự động AEB (Autonomous Emergency Braking)
- Hệ thống kiểm soát hành trình biến thiên ACC (Adaptive Cruise Control)
- Kiểm soát hành trình tốc độ thấp TJA (Hỗ trợ kẹt xe)
- Hệ thống cảnh báo chệch làn đường LDW (Lane Departure Warning)
- Hệ thống hỗ trợ kiểm soát xe trong làn đường LKA (Lane Keep Assist).
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành làn đường ELK (Emergency Lane Keeping Assist)
- Neo ghế trẻ em ISOFIX
- 6 túi khí
ES được trang bị 1 mô-tơ điện mạnh 177 mã lực/280Nm ở cầu trước, lấy nguồn từ pin 51kWh LFP. Động cơ này cũng có khả năng tái tạo động năng khi giảm tốc thành dòng điện sạc cho pin với 3 cấp độ hãm phanh mô-tơ khác nhau là thấp, trung bình và cao. Ngoài ra người lái cũng có 3 chế độ lái tiết kiệm/êm ái và thể thao.
Xedoisong.vn nhận định:
Có giá quy đổi chỉ tương đương 660 triệu đồng nhưng MG ES có nhiều trang bị tiêu chuẩn hấp dẫn và động cơ điện mạnh tương đương những mẫu xe hạng C động cơ đốt trong khác. Tuy nhiên khả năng mẫu xe này về Việt Nam là tương đối khó, khi kiểu dáng wagon không được khách hàng Việt ưa chuộng và hạ tầng trạm sạc gần như chưa có ngoài những cây nạp dành riêng cho VinFast.
Thông số kỹ thuật MG ES:
| Thông số | MG ES |
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 4.600 x 1.818 x 1.543 |
| Trục cơ sở (mm) | 2.665 |
| Khoảng sáng gầm (mm) | 115 |
| Động cơ | Mô-tơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu 8 lớp Haur Pin |
| Công suất | 177 mã lực |
| Mô-men xoắn cực đại | 280Nm |
| Hộp số | Không |
| Hệ dẫn động | Cầu trước |
| Pin | Lithium-ion Phosphate (LFP) 51kWh |
| Sạc | 11kW AC DC qua bộ sạc Loại 2 và lên đến 87kW DC DC với bộ sạc CCS2. 0-100% trong 7h15 phút với mạng điện dân dụng, 0-80% trong 40 phút với sạc nhanh. Hỗ trợ V2L (Vehicle to Load) để cấp nguồn cho các thiết bị điện với công suất tối đa 2.200 watt |
| Tầm hoạt động | 412km (NEDC) |
| Hệ thống lái | Trợ lực điện |
| Hệ thống treo trước/sau | McPherson/dầm xoắn |
| Phanh trước – sau | Đĩa/đĩa |
| Lốp trước – sau | 215/50 R17 |
Quang Nam
Theo NgheNhinVietNam
