Ford Bronco và Jeep Wrangler sẽ có một đối tác mới với chiếc SUV Scout chạy hoàn toàn bằng điện. Scout là tiền thân của những chiếc SUV VW sau này, nhằm cạnh tranh với chiếc Jeep. Mẫu xe Scout và Scout II được sản xuất tại Fort Wayne, Indiana, dưới dạng xe bán tải hai cửa với mui cứng có thể tháo rời.
Tập đoàn Volkswagen đang hồi sinh thương hiệu Scout mang tính biểu tượng dưới dạng một chiếc SUV điện – hay RUV, như trong “Rugged Utility Vehicle” – và một chiếc bán tải chạy điện. Cả hai mẫu xe địa hình này sẽ được chế tạo tại một nhà máy dành riêng cho Scout ở Mỹ bắt đầu từ năm 2025 và sẽ được bán ngay sau đó.
Thị trường đang chờ đợi rất nhiều và cực kì muốn tìm hiểu về Scout SUV và người anh em bán tải của chiếc xe từ nay đến khi chúng được đưa vào dây chuyền sản xuất, dưới đây, tất cả những gì bạn cần thiết trong thời gian chờ đợi sẽ được otodien.vn chia sẻ.
Vài bức ảnh ban đầu về Scout SUV cho thấy một cái gì đó hình hộp với phần nhô ra tối thiểu, bốn cửa và chiều dài cơ sở ngắn. Nhìn bề ngoài, chiếc xe địa hình này sẽ bắt kịp Ford Bronco, tái tạo chiếc International Harvester Scout nguyên bản với một số nét thiết kế hiện đại. Một chiếc xe địa hình chạy bằng điện chắc chắn với nét tinh tế của phong cách cổ điển. Hy vọng rằng phiên bản sản xuất cuối cùng sẽ tương đương hoặc tốt hơn thế này.
Nội thất của Scout SUV vẫn còn là một bí ẩn, nhưng các yếu tố truyền thống phổ biến ở các loại xe địa hình khác sẽ được đưa vào bên trong. Thảm sàn cao su, ghế ngồi bằng nhựa vinyl và khả năng chống thấm rộng rãi gần như chắc chắn là một phần của công thức tạo ra chiếc xe, với công nghệ tiên tiến hơn.
Thiết lập động cơ kép với hệ dẫn động tất cả các bánh gần như được đảm bảo, nhưng cấu hình ba và bốn động cơ không hoàn toàn nằm ngoài câu hỏi giả định rằng Scout có thể giữ mức giá hợp lý. Audi thậm chí có thể sử dụng nền tảng này cho xe điện địa hình của riêng mình trong tương lai.
Để cạnh tranh với Bronco và Jeep Wrangler, Scout SUV sẽ phải có bộ phụ kiện địa hình hạng nặng như khóa vi sai cầu sau và hệ thống treo hành trình dài. Chiếc EV này cũng cần có khả năng kéo và chuyên chở và có đủ phạm vi để đưa nó đến đường mòn, băng qua đường mòn và quay lại.
Một số xe điện hiện tại sử dụng kiến trúc điện MEB của VW có phạm vi hoạt động lên tới 310 dặm. Nhưng Scout SUV sẽ cung cấp phạm vi hoạt động gần 400 dặm – hoặc thậm chí nhiều hơn – vào thời điểm chiếc xe được trình làng. Và về mặt sức mạnh, 300 mã lực sẽ là một sự đặt cược an toàn sẽ đưa Scout vào cuộc cạnh tranh tương đối với chiếc Bronco cơ sở 275 mã lực và chiếc Jeep Wrangler 285 mã lực.
Bronco hiện tại có giá khởi điểm chỉ hơn 36.000 USD cho mẫu hai cửa cơ sở và Wrangler hai cửa có giá thấp hơn khoảng 3 nghìn USD. Bronco bốn cửa có giá gần 40.000 đô la trong khi Wrangler bốn cửa chỉ dưới 37.000 đô la. Không rõ liệu Scout sẽ cung cấp cấu hình hai và bốn cửa hay không, nhưng những hình ảnh sơ bộ cho thấy một chiếc bốn cửa, điều này gợi ý một cái gì đó gần hơn về giá cả với các phiên bản bốn cửa của Bronco và Wrangler.
Tập đoàn VW đang xây dựng một nhà máy ở Columbia, Nam Carolina. Nhà máy có trị giá 2 tỷ USD này sẽ là nơi sản xuất SUV và bán tải Scout, nhưng các mẫu xe khác có thể sẽ theo sau. Nhà sản xuất ô tô cho biết họ sẽ có thể sản xuất tới 250.000 xe mỗi năm và nhà máy sẽ hỗ trợ 4.000 việc làm lâu dài trong khu vực.
Chúng ta có thể thấy nguyên mẫu đầu tiên của Scout SUV vào đầu năm nay – nhưng đó chỉ là tin đồn. Nhiều khả năng thị trường sẽ thấy những nguyên mẫu đầu tiên vào năm 2024 trước khi sản xuất vào năm 2025 và ngày bán ra vào cuối năm 2026. Keogh cũng xác nhận rằng chiếc SUV sẽ được trình làng trước và một chiếc bán tải điện lớn hơn sẽ “nối tiếp nhau nhanh chóng”.
Không rõ chính xác Scout dự định bán những chiếc xe địa hình chạy điện mới của mình như thế nào; Hiệp hội đại lý ô tô quốc gia và một số hiệp hội tiểu bang đã liên hệ với VW với các câu hỏi liên quan đến cách thương hiệu Scout sẽ bán lẻ ở Mỹ, nhưng chưa có gì được xác nhận. Với xu hướng bán xe điện trực tuyến đang nở rộ hiện nay, Scout có thể đi theo con đường tương tự.
