Kết thúc tháng 3, nhiều hãng xe trở lại đà tăng doanh số bằng nhiều chương trình kích cầu khác nhau. Đại đa số các hãng xe đều có mức tăng trưởng so với 2 tháng đầu năm. Trong đó, ghi nhận mức tăng cao nhất đến từ mẫu hãng xe Việt VinFast với mức tăng trưởng gần 45% từ hơn 900 xe lên 1.600 xe. Theo đại lý, con số này đạt được nhờ vào việc VinFast nhiều xe cho công ty taxi điện SM do chính VinGourp điều hành.
Các hãng xe còn lại tăng nhiều ở mức từ 10-15% như Mitsubishi từ 2.200 lên 3.600 xe, Toyota từ hơn 4.800 xe lên hơn 5.600 xe, Ford từ hơn 2.600 lên hơn 3.600 xe, Kia từ hơn 2.700 lên hơn 3.800 xe. Đại đa số các hãng xe đều có mức tăng trưởng khoảng trên dưới 1.000 xe. Một số hãng xe khác có mức tăng thấp hơn như Hyundai từ 5.400 lên 5.700 xe (bao gồm xe thương mại), Mazda từ hơn 2.400 lên hơn 2.600 xe, Honda có mức tăng thấp nhất trên 100 xe từ 1.385 xe lên 1.489 xe.
Riêng hãng Suzuki có mức tăng trưởng tốt từ hơn 1.100 xe lê hơn 1.600 xe. Tuy nhiên, con số này nằm phần lớn ở mẫu xe thương mại Suzuki Blind Van với hơn 800 xe bán ra, các mẫu xe con có mức tăng không đáng kể. Các hãng xe còn lại không công bố doanh số là MG, Nissan.
Đối với Kia, Mazda doanh số được phân bổ khá đồng đều ở nhiều mẫu xe. Điểm chung tất cả các hãng đều đang tung ra nhiều gói ưu đãi từ giảm giá bằng tiền mặt, tặng trước bạ hoặc tặng phụ kiện, thẻ bảo dưỡng dịch vụ…
Trong khi đó, theo nhiều đại lý việc lệ giảm lệ phí trước bạ như những năm trước đó không được thông qua tạo tiền đề để nhiều khách hàng mạnh dạn xuống tiền mua xe không tiếp tục chờ đợi. Cũng theo nhiều đại lý, rõ ràng việc giảm lệ phí trước bạ như các năm trước đây không giúp khách hàng tiết kiệm thêm nhiều tiền bởi khi trước bạ giảm, khuyến mại sẽ bị co lại. Vì thế nhiều khách hàng hiểu được tâm lý này cũng mạnh dạn hơn trong việc mua xe mà không chờ thêm.
Ngoài ra, yếu tố từ việc các ngân hàng được nới room tín dụng cũng khiến nhiều khách hàng dễ dàng tiếp cận nguồn vốn vay để mua xe. Cuối cùng đó là nhu cầu về xe dịch vụ dịp cận lễ tăng lên cũng khiến thị trường xe sôi động hơn. Tuy nhiên, theo nhiều chuyên gia tình hình kinh tế chưa thực sự là những gam màu sáng nên rất có thể đây chỉ là phần hiệu ứng từ trong 1-2 tháng. Thị trường ô tô có thể lại đi ngang hoặc đi xuống từ sau tháng 5 như những dịp ảm đạm sau Tết Nguyên Đán.
