Trải nghiệm chuyến đi thực tế trên chiếc VinFast VF 8 cùng anh Cường
Anh Cường – một Việt kiều Mỹ đã có những phản hồi tích cực đồng thời cũng đưa ra vài lời góp ý nhỏ về việc cải thiện phần mềm xe sau khi trải nghiệm mẫu xe VF 8 của VinFast.
Từ sau lễ bàn giao xe của VinFast VF 8 vào hồi đầu tháng 3 vừa qua, anh Cường đã có một chuyến đi thực tế bằng xe điện do Việt Nam sản xuất. Quãng đường được chọn để trải nghiệm thực tế từ San Francisco đến Nam California và có khoảng cách là 450 dặm (tức khoảng 742 km).
Trước khi anh Cường mua chiếc VinFast VF 8 thì anh cũng đã từng trải nghiệm mẫu Model X, đây là một dòng xe cao cấp nhất của hãng Tesla với giá bán lên đến 150.000-160.000 USD. Lý do khiến anh Cường muốn trải nghiệm chiếc xe điện đến từ Việt Nam chính là vì chi phí khá hợp lý cho mẫu xe điện lần này. Bên Mỹ, chiếc xe VF 8 được bán với giá 49.000-56.000 USD kèm theo chính sách cho thuê pin.
Cảm nhận đầu tiên của anh Cường về chiếc VF 8 này chính là sự vận hành vô cùng êm ái và chắc chắn. Cũng giống với Tesla , ở chiếc VF 8 City Edition cũng được lắp đặt hệ thống hỗ trợ lái ADAS mang đến sự tiện lợi cho người dùng trong trường hợp lái xe đường xa và mệt, có hệ thống này thì sẽ giúp cho việc đi lại trở nên an toàn hơn bao giờ hết.
Trên cung đường từ San Francisco đến Nam California, anh Cường đã có hai lần sạc đến 80% pin bởi đó chính là quãng mà xe được sạc nhanh nhất. Đối với quãng đường dài như này mà chỉ với hai lần sạc thì anh cũng đánh giá như vậy là hợp lý. Việc sạc xe giữa đường được kết hợp với việc anh xuống xe để có thể nghỉ ngơi, ăn uống nhẹ nhàng nên việc chờ xe sạc xong không còn là một mối lo nữa.
Một số đóng góp của anh Cường đối với hãng xe VinFast để ngày một phát triển
Bên cạnh những nhận xét hết sức tích cực về VF 8, Việt kiều Mỹ cũng đưa ra những góp ý nhỏ nhưng mang nhiều ý nghĩa trải nghiệm thực tế. Đầu tiên, VinFast nên phát triển cơ sở hạ tầng, lắp đặt thêm nhiều trạm sạc nhanh tại Mỹ bởi trong chính chuyến đi vừa qua, khi anh muốn sạc pin trên đường đi nhưng xe lại không nhận diện được đúng trạm phù hợp vậy nên anh đã phải tự dùng điện thoại để tìm và nhờ sự hỗ trợ tư vấn kịp thời của nhân viên VinFast mới có thể tìm được cây sạc 150kW để sạc nhanh nhất. Đây cũng chính là điều góp ý mà anh mong VinFast sẽ cải thiện hơn trong tương lai.
Về chi phí sạc xe, anh vẫn đánh giá rằng sạc xe rẻ hơn so với việc đổ đầy bình xăng. Trong khi những chiếc xe truyền thống mất đến 150-180 USD cho động cơ thì sau khi sạc 2 lần xe chỉ mất đến khoảng 50 USD.
Tiếp tục hỏi anh Cường về những kỷ niệm về việc sử dụng chiếc VinFast đầu tiên tại Việt Nam này, anh có kể về chuyện phần mềm của xe có thể bị lỗi khi đang trên đường đi và ngay lập tức anh đã gọi điện cho nhân viên VinFast để được tư vấn và được đội ngũ VinFast đến tận nơi sửa chữa ngay sau đó.
Hay còn có một câu chuyện khác chính là anh đã rất lo lắng khi thấy lượng pin trong xe báo sắp hết, tưởng chừng như sẽ phải gọi cứu hộ nhưng chiếc xe vẫn có thể đi được thêm vài dặm để tìm trạm sạc, sạc xong rồi về nhà.
Anh Cường có lời nhận xét so sánh giữa hai xe VinFast và Tesla như sau: “Nếu so sánh 2 mẫu xe, VinFast VF 8 chỉ thua về phần mềm chứ về phần gia công hoàn toàn có thể sánh ngang, thậm chí tốt hơn Tesla”
Sau khi được vận chuyển đến Mỹ cùng lô hàng 999 chiếc xe của VinFast, xe được chào bán với giá là 55.000-64.500 USD và hiện tại hãng đã giảm giá một chiếc xe xuống chỉ còn 49.000-56.000 USD.
Nguồn: otodien.vn
