Chiếc xe điện Lamborghini EV đầu tiên sẽ là Grand Tourer 2+2, không phải Crossover

Nghe có vẻ giống như tấm nền hoàn hảo cho một chiếc Porsche 911 chạy điện trong tương lai. Đây là dòng xe thứ tư của thương hiệu Ý. Tiếp theo, hãng này sẽ cho ra mắt một chiếc SUV Urus thế hệ thứ hai chỉ chạy điện, CEO Stephan Winkelmann đã tiết lộ.

chiếc xe điện lamborghini ev đầu tiên sẽ là grand tourer 2+2, không phải crossover

Lamborghini đang phát triển sản phẩm hoàn toàn bằng điện đầu tiên của mình, dự kiến ra mắt vào khoảng năm 2028 dưới dạng một chiếc grand tourer 2+2. Ngoài việc lai toàn bộ dòng sản phẩm của mình vào cuối năm tới, Lamborghini sẽ bổ sung thêm dòng xe thứ tư để giúp công ty đạt được mục tiêu cắt giảm 80% lượng khí thải carbon.

Tại buổi ra mắt Revuelto 2024 gần đây, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Lamborghini Stephan Winkelmann, nói rằng mẫu xe thứ tư sẽ che đi một điểm mù trong dòng sản phẩm hiện tại của công ty.

“Đó sẽ là một phong cách thân xe mới, bởi vì những gì còn thiếu trong dòng sản phẩm ngày nay là GT 2+2, và tôi nghĩ đây sẽ là một sự bổ sung tốt cho hai siêu xe thể thao và SUV,” Winkelmann tiết lộ.

Trong một email làm rõ tuyên bố của Giám đốc điều hành, nhà sản xuất ô tô cho biết chiếc xe sẽ không có khả năng chạy trên đường gồ ghề như Urus, bác bỏ tin đồn rằng chiếc xe sẽ có kiểu dáng crossover Trước đó thị trường từng đưa ra giả định như vậy trong buổi xem trước sản phẩm của Lamborghini rằng EV sẽ có khoảng sáng gầm xe cao hơn để có thể sử dụng hàng ngày, nhưng có vẻ như nó sẽ được cân đối để phù hợp với các gờ giảm tốc rõ ràng và đường lái xe dốc, thay vì đường có lửa và đường đua. Nhìn chung, về mặt kỹ thuật, Espada và Islero có khoảng sáng gầm xe cao hơn Miura và cả hai đều không sớm được định sẵn cho những con đường mòn.

Thay vào đó, chiếc xe GT 4 chỗ chạy hoàn toàn bằng điện có thể khiến Lamborghini trở thành đối thủ của Porsche 911 EV thế hệ tiếp theo được đồn đại (thậm chí có thể áp dụng các dấu hiệu phong cách cổ điển từ quá khứ của nhà sản xuất ô tô). EV sẽ gia nhập dòng sản phẩm Lamborghini đã được điện khí hóa hoàn toàn. Urus sẽ nhận được một bản cập nhật đáng kể vào năm tới, biến nó thành một chiếc hybrid cắm điện và sự thay thế cho Huracan cũng sẽ có một số khả năng chạy hoàn toàn bằng điện đi cùng với động cơ xăng. Và sau đó là Aventador – thay thế Revuelto, chiếc flagship là PHEV đầu tiên của Lamborghini trong lịch sử 60 năm của hãng.

Nhà sản xuất ô tô chưa sẵn sàng để thảo luận về các chi tiết cụ thể về thiết kế, nhưng 2+2 có thể sẽ vay mượn một cách tự do từ Revuelto, mẫu xe có các yếu tố thiết kế họa tiết chữ Y sẽ trở thành dấu ấn của Lamborghini kể từ bây giờ. EV sẽ không có khả năng thách thức sự thay thế Revuelto hoặc Huracan trên đường đua, vì nhà sản xuất ô tô đã nói rằng công nghệ này không hoàn toàn phù hợp để EV vượt qua siêu xe về hiệu suất tuyệt đối.

Lamborghini được thiết kế theo hình dáng chiếc saloon bốn cửa, chiếc xe EV dự kiến khoang ngồi sẽ cao hơn. Bộ pin sẽ được gắn trên và tạo nên kiểu dáng ấn tượng làm nổi bật hệ thống truyền động của xe, đây là một thiết kế giúp khách hàng phân biệt với những chiếc Lamborghini khác.

Tuy nhiên, có thể công nghệ động cơ thông lượng hướng trục tinh vi được tìm thấy trên trục điện tử phía trước của Revuelto sẽ tạo ra bước nhảy vọt cho một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện, mang lại mật độ năng lượng và hiệu quả cao hơn so với các động cơ thông lượng hướng tâm thông thường hơn. Hiện tại, chỉ những siêu xe như Lambo hàng đầu, Ferrari SF90 và McLaren Artura mới có động cơ điện hướng trục.

HASHTAG: Lamborghini