Toyota Hilux là một trong số những chiếc bán tải rất đáng mua ở thởi điểm hiện tại khi sở hữu diện mạo khá trẻ trung, hiện đại cùng động cơ mạnh mẽ tạo cảm giác lái ấn tượng.
- Thiết kế ngoại thất
- Nội thất
- Tiện nghi và công nghệ
- Trang bị an toàn
- Động cơ và vận hành
- Mức tiêu thụ nhiên liệu
- Kết luận
Cơ sở nào để đưa ra nhận định trên?
Hãy xem chi tiết bài đánh giá chiếc Toyota Hilux 2021 sau đây!
| Tại sao bạn có thể tin tưởng đánh giá của chúng tôi? Chúng tôi không đánh giá dựa trên ý kiến cá nhân sau một vài lần đi thử nghiệm. Thay vào đó, dữ liệu được đưa ra sau đây được tổng hợp từ ý kiến người đã sử dụng xe (tối thiểu 6 tháng), đánh giá từ những người lái thử chuyên nghiệp – độc lập và dựa vào kết quả các cuộc thử nghiệm an toàn độc lập của Asean Ncap (Chương trình đánh giá xe mới Đông Nam Á) để giúp bạn có cái nhìn tổng quan đầy đủ nhất về từng mẫu xe. Để giữ cho các đánh giá không thiên vị, chúng tôi không nhận những món quà hoặc chuyến đi miễn phí từ các hãng xe. Bộ phận biên tập các tuyến bài đánh giá độc lập & không liên quan đến các bộ phận quảng cáo, bán hàng và nội dung quảng cáo. |
Hiện tại, Toyota Hilux đang được cung cấp tại thị trường Việt Nam với 4 phiên bản cùng 2 biến thể động cơ khác nhau.
Trong đó, bản Hilux 2.4L 4×4 được các chuyên gia đánh giá là khá đáng tiền khi chỉ với mức giá niêm yết 799 triệu đồng, khách hàng sẽ nhận được một chiếc bán tải to lớn với động cơ dầu 2.4L, 2 cầu bán thời gian cùng rất nhiều trang bị tiện ích đi kèm.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng đánh giá phiên bản 2.4L 4×4 của Hilux.
Thiết kế ngoại thất
Chiếc bán tải sở hữu thiết kế không quá “màu mè” nhưng vẫn đem lại cái nhìn trẻ trung, hiện đạt và rất phù hợp với các gia đình trẻ, những người yêu xe off-road. Lưới tản nhiệt phía trước được thiết kế khá giống với phiên bản Hilux Conquest trước đây.
Đặc điểm nổi bật là xe sở hữu khoảng sáng gầm 279 mm nhờ bộ mâm xe lớn và tối màu, tăng thêm độ tương phản cho tổng thể của chiếc xe. Chất liệu chế tạo mâm chắn chắn và hoạt động tốt hơn mâm hợp kim màu bạc cũ.
Nội thất
Nội thất của Hilux có nhiều khác biệt so với phiên bản trước.
Bảng điều khiển được thiết kế hướng về người lái và khá khoa học cùng vô-lăng 3 chấu bọc nỉ. Hệ thống ghế ngồi bọc vải cho cảm giác ngồi êm ái tuy nhiên lại khá bám bụi và dễ bị xước, bám vân.
Điểm sáng trong phần nội thất là hệ thống kiểm soát khí hậu tự động tiêu chuẩn.
Không gian ngồi trên Hilux không được đánh giá cao, tuy nhiên đối với thể trạng trung bình của người Việt Nam thì khách hàng vẫn có thể ngồi vừa vặn. Chiều rộng của xe lớn nên phần ghế sau có thế ngồi lên tới 3 người lớn.
Tiện nghi và công nghệ
Chất liệu chế tạo phần nội thất được đánh giá tốt và tối ưu hóa khả năng cách âm, từ tiếng ồn bên ngoài cho tới tiếng động cơ.
Nhà sản xuất đã bổ sung thêm rất nhiều trang bị tiện nghi trên phản 2.4L 4×4 với màn hình cảm ứng trung tâm 7,7 inch thay vì 6,75 inch như trước, giá giữ cốc, nắm tay hỗ trợ, hộp đựng kính mắt, móc ghế an toàn, ngăn đựng vật dụng hàng ghế sau, hộp để đồ có ngăn làm mát, vô-lăng chỉnh 4 hướng.
Hệ thống thông tin giải trí giờ đã được tích hợp thêm tính năng Apple Car/ Android Auto để tăng trải nghiệm các dịch vụ giải trí trên xe.
Ngoài 2 đồng hồ thông tin dạng analog, Toyota còn trang bị thêm một màn hình TFT 4,2 inch ở chính giữa để hiện thị đa dạng thông tin hơn cho người lái.
Hàng ghế sau cớ thể gập lại với tỉ lệ 40/60 để tăng dung tích chưa đồ. Đặc biệt hàng ghế sau cũng được trang bị bệ tì tay tích hợp giá đựng ly tiện dụng.
Trang bị an toàn
Tương tự như những mẫu xe mang thương hiệu Toyota khác, Hilux cũng được nhà sản xuất chú trọng vào những trang bị an toàn cả chủ động và bị động:
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
- Hệ thống cân bằng điện tử ESC
- Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
- Đèn báo phanh khẩn cấp EBS
- Cảm biến hỗ trợ đỗ xe
- Hệ thống 7 túi khí
- Dây đai an toàn 3 điểm, 5 vị trí
- Cấu trúc ghế giảm chấn thương cổ
- Khóa an toàn trẻ em ISO FIX
- Khóa cửa an toàn
Và Hilux là chiếc bán tải an toàn nhất theo ASEAN NCAP, với số điểm 83,42 điểm.
Động cơ và vận hành
Toyota Hilux 2.4L được trang bị động cơ 2GD-FTV với 4 xy-lanh được bố trí thẳng hàng, cho công suất lên tới 147 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400Nm tại 1.600 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là hộp số sàn 6 cấp và 2 cầu bán thời gian.
Ngoài ra, Toyota còn ưu ái bổ sung thêm 2 chế độ lái ECO và POWER cho khách hàng thêm lựa chọn, nâng cao hiệu quả làm việc của động và giảm tiêu hao nhiên liệu.
Mức tiêu thụ nhiên liệu
Mặc dù Toyota Việt Nam chưa công bố số liệu cụ thể về mức tiêu thụ nhiên liệu của mẫu bán tải Hilux nhưng theo Autodeal, chiếc bán tải này có mức tiêu thụ trong đô thị, hỗn hợp và ngoài đô thị lần lượt là 12,5 – 8 – 6,25 lít/100km.
Những con số này đã được cải thiện đáng kể so với những phiên bản tiền nhiệm, thậm chí còn được đánh giá cao hơn một số đối thủ trong cùng phân khúc.
Kết luận
Rõ ràng, Toyota Hilux là một mẫu bán tải đáng tiền ở thời điểm hiện tại trong tầm giá 800 triệu đồng.
Xe sở hữu diện mạo trẻ trung, nhiều trang bị tiện nghi – an toàn và sở hữu một động cơ mạnh mẽ. Chiếc xe được thiết kế hướng tới nhiều đối tượng khách hàng, đặc biệt là những gia đình trẻ nơi đô thị.
(Ảnh :AutoDeal)
