Một bức ảnh được cho là do “chính hãng” của thương hiệu xe sang nước Đức Mercedes-Benz GLS facelift 2023 vừa rò rỉ trên mạng trước ngày ra mắt xe hoàn chỉnh không lâu.
Mercedes-Benz GLS 2023 – phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của thế hệ GLS thứ 3 hiện tại (ra mắt lần đầu vào 2019), đã rò rỉ ảnh “chính hãng” đầu tiên.
Cụ thể, bức ảnh được kênh Instagram cochespias1 chia sẻ dưới đây được cho là lấy từ trang web của Mercedes-Benz (sau đó có vẻ đã bị hãng gỡ xuống) ghi nhận lại thiết kế mới của Mercedes-Benz GLS 2023. Những thay đổi quan sát được từ góc 3 phần 4 trước là giao diện tản nhiệt mới và cản trước được làm lại.
Bức ảnh được cho là do chính Mercedes-Benz đăng tải về GLS mới trước khi bị hãng gỡ xuống
Dưới bình luận của bức ảnh trên Instagram, nhiều người tỏ ra phàn nàn về thiết kế lưới tản nhiệt mới. Kiểu 4 nan ngang sáng màu này gợi nhớ đến lưới tản nhiệt của Toyota Land Cruiser.
Kiểu thiết kế 4 nan ngang ở lưới tản nhiệt gợi nhớ đến Land Cruiser
Ngoài ra, cản sau và mâm – 2 yếu tố không quan sát được trong ảnh khả năng cao cũng sẽ được tinh chỉnh.
Nếu lấy GLE facelift làm nền tảng để suy đoán, Mercedes-Benz GLS 2023 còn có nâng cấp phần mềm hệ thống thông tin giải trí, vô lăng mới và dàn công nghệ an toàn tân tiến được cập nhật lại.
Bản GLS 400d trước đây có thể chuyển thành GLS 450d với động cơ 2.9L I-6 tăng áp tăng 50 Nm mô-men xoắn lên 750 đơn vị.
Thế hệ Mercedes-Benz GLS hiện tại ra mắt vào 2019 và từng là xe thiết lập tiêu chuẩn ở phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn vào thời đó
Trong khi đó, bản GLS 450 xăng có thể tăng công suất thêm hơn 13 mã lực nhờ sự xuất hiện của hệ thống hybrid bổ trợ, qua đó đưa tổng thông số xe lên 375 mã lực, 500 Nm.
Phiên bản Mercedes-AMG GLS 63 cũng hứa hẹn được trợ lực bởi công nghệ hybrid, tuy nhiên thông số động cơ V8 4.0L tăng áp kép dự kiến không thay đổi (nhiều) so với mức 603 mã lực, 850 Nm hiện có.
Mercedes-Benz GLS 2023 dự kiến sẽ ra mắt trong khoảng quý III tới đầu quý IV năm nay.
“Rolls-Royce Cullian Trung Quốc” Hongqi E-HS9 giảm tới 530 triệu tại Việt Nam: Ngang cỡ Mercedes GLS nhưng giá chỉ như GLC
Mẫu SUV hạng sang cỡ lớn đến từ Trung Quốc Hongqi E-HS9 hiện có giá khởi điểm 2,658 tỷ đồng sau 1 năm chính thức bán tại Việt Nam, chỉ nhỉnh hơn một chút so với phiên bản cao cấp của Mercedes-Benz GLC và BMW X3.
Giới tư vấn bán hàng Hongqi đang chào bán E-HS9 với mức giá giảm 310-530 triệu đồng. Cụ thể, bản Deluxe giảm 310 triệu đồng, bản Premium giảm 381 triệu đồng và bản Flagship giảm 530 triệu đồng.
Giá sau giảm lần lượt 2,658 tỷ đồng, 2,958 tỷ đồng, 3,078 tỷ đồng và 3,158 tỷ đồng, tương ứng với 4 phiên bản: Deluxe, Premium, Premium nội thất hai màu và Flagship.
Giá sau giảm lần lượt 2,658 tỷ đồng, 2,958 tỷ đồng, 3,078 tỷ đồng và 3,158 tỷ đồng, tương ứng với 4 phiên bản: Deluxe, Premium, Premium nội thất hai màu và Flagship.
Hongqi ra mắt thị trường Việt Nam ngày 19/1/2022 với 2 mẫu xe H9 và E-HS9. Trong đó, Hongqi E-HS9 là mẫu xe thuần điện Trung Quốc đầu tiên bán rộng rãi tại Việt Nam.
Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.209 x 2.010 x 1.713 mm. Chiều dài cơ sở 3.110mm. Mẫu xe này được Hongqi nhắm tới đối thủ ngang cỡ Mercedes-Benz GLS và BMW X7.
Giá bán luôn là lợi thế của xe Trung Quốc. Dù cùng cỡ SUV full-size hạng sang, nhưng Hongqi E-HS9 tại Việt Nam có mức giá còn thấp hơn SUV cỡ trung hạng sang.
Thậm chí, mức giá mới chỉ nhỉnh hơn một chút so với bản cao cấp của Mercedes-Benz GLC và BMW X3.
Điểm trừ của Hongqi E-HS9 là thương hiệu không phổ biến tại Việt Nam, đồng thời hãng chưa phát triển trạm sạc công cộng.
Người dùng chỉ có thể tự sạc tại nhà hoặc nơi có ổ cắm điện dân dụng. Hãng cũng tặng 1 trạm sạc nhanh lắp đặt tại nhà cho khách hàng mua xe.
Một số công nghệ nổi bật bên ngoài có thể kể đến đèn pha LED Matrix, tay nắm cửa dạng ẩn, đèn hậu lấy cảm hứng từ chòm sao Bắc Đẩu. Mâm xe 22 inch. Hệ thống treo thích ứng có thể hạ gầm thêm 45mm, hoặc nâng cao gầm lên 60mm.
Nội thất mang hơi thở tương lai với 4 màn hình riêng biệt trên bảng táp-lô, hệ thống âm thanh 16 loa.
Cần số kiểu Audi, vô-lăng hơi hướm Porsche, hệ thống điều hòa 4 vùng độc lập và nút bấm khởi động dạng cảm ứng đặt ở màn hình bên dưới. Nội thất chủ yếu bọc da, ốp gỗ và nhôm.
Hệ thống hỗ trợ lái cấp độ 3 với các tính năng nổi bật như camera 360 độ, cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giảm thiểu va chạm phía trước, giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, nhắc nhở giới hạn tốc độ, ga tự động thông minh, đèn pha thích ứng, giám sát tình trạng tài xế, cảnh báo va chạm phía sau, nhận diện biển báo, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ lái xe tắc đường, hỗ trợ lái xe tốc độ cao và hỗ trợ đỗ xe.
Phiên bản 4 chỗ có hàng ghế sau thương gia tích hợp nhiều tiện nghi với bảng điều khiển riêng và màn hình sau lưng ghế trước. Ghế ngồi chỉnh điện 8 hướng, lưng ghế ngả tối đa 125 độ, tấm đỡ chân, massage, làm mát, sưởi…
E-HS9 sử dụng 2 mô-tơ điện ở cầu trước và cầu sau, cho công suất và mô-men xoắn lần lượt: 218 mã lực và 350 Nm; 332 mã lực và 450 Nm.
Tổng công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 4,8 giây. Pin 99 kWh, cho phép xe đi được tối đa 510 km mỗi lần sạc. Hongqi E-HS9 có tới 7 chế độ lái.
Theo Thể thao & Văn hóa
