Phân khúc xe hạng A hiện nay quay trở về đúng nghĩa “lãnh địa của xe Hàn”. Sự rút lui thầm lặng của Toyota Wigo, Honda Brio hay màn chào tạm biệt đầy tiếc nuối của VinFast Fadil tạo điều kiện cho hai hãng xe Hàn Hyundai và KIA phân chia lại thị phần.
Dẫu vậy, kết quả kinh doanh tháng 3 cho thấy, phân khúc xe hạng A không còn “béo bở” như trước. Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam – VAMA, tổng doanh số xe hạng A đạt 834 xe, tức giảm giảm 25,13% so với lượng xe tiêu thụ tháng 2 (1.114 xe). Nguyên nhân là do doanh số Hyundai Grand i10 sụt giảm, Morning tăng trưởng chậm.
Hyundai Grand i10: 644 xe
Nhu cầu mua xe giá rẻ dưới 500 triệu giảm sút, Hyundai Grand i10 bị “đá” khỏi Top xe bán chạy.
Bên dưới nắp ca-pô là khối động cơ xăng Kappa 1.2L MPI, sản sinh công suất tối đa 83 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn tối đa 114 Nm tại 4.000 vòng/phút. Khối động cơ trên kết hợp với hộp số tự động 4 cấp hoặc hộp số sàn 5 cấp.
Hiện tại, một số đại lý đang chào bán Hyundai Grand i10 2022 mới với mức giảm từ 15-50 triệu đồng so với giá niêm yết, tùy phiên bản nhằm xả hàng tồn kho.
KIA Morning: 170 xe
KIA Morning lại tăng trưởng dương trong tháng 3 nhưng mức tăng không đáng kể.
Bảng giá xe KIA Morning hiện có 6 phiên bản gồm Standard MT, Deluxe, Standard AT, Luxury, X-Line và GT-Line. Giá niêm yết của xe 344-474 triệu đồng. Xe sử dụng động cơ xăng Kappa, 1.25L, cho công suất cực đại 83 mã lực, mô-men xoắn cực đại 120 Nm. Khối động cơ trên nhận sự hỗ trợ của hộp số tự động 4 cấp, mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ, không thua kém đối thủ cùng phân khúc.
Nguồn ảnh: Internet
