Nguyên nhân của vụ triệu hồi lần này là do dây nối móc kéo phía sau được lắp đặt chính hãng trên một số xe Hyundai và Kia.
Hai thương hiệu xe Hàn Quốc Hyundai và Kia hiện đang tiến hành triệu hồi tổng cộng 571.467 chiếc ô tô ở thị trường Mỹ vì nguy cơ cháy. Những chiếc ô tô Hyundai bị triệu hồi lần này bao gồm Santa Fe đời 2019 – 2023, Santa Fe HEV đời 2021 – 2023, Santa Fe Plug-in HEV đời 2022 – 2023 và Santa Cruz. Tổng cộng, có đến 567.912 chiếc xe Hyundai bị triệu hồi. Trong khi đó, Kia triệu hồi 3.555 chiếc Carnival đời 2022 – 2023.
Vào thời điểm gửi văn bản triệu hồi xe lên Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA), Hyundai đã nhận được thông tin về 6 vụ việc có thể liên quan đến lỗi này. Trong số đó, chỉ có 1 vụ dẫn đến cháy xe.
Hyundai và Kia sẽ gửi thông báo, đề nghị khách hàng mang xe đến đại lý để kiểm tra, khắc phục lỗi. Tạm thời, đại lý sẽ tháo cầu chì của mô-đun móc kéo trên những chiếc xe thuộc diện triệu hồi. Khi có linh kiện thay thế, đại lý sẽ lắp cầu chì mới và thay thế dây nối với khả năng chống thấm nước tốt hơn cho xe. Việc kiểm tra, sửa chữa và thay thế sẽ hoàn toàn miễn phí. Trong thời gian chờ thay cầu chì cũng như dây nối mới, Hyundai và Kia khuyên khách hàng nên đỗ xe ngoài trời.
Trong vài năm trở lại đây, Hyundai và Kia liên tục gặp rắc rối tại thị trường Mỹ. Ngoài những vụ triệu hồi xe số lượng lớn vì nguy cơ cháy và lỗi động cơ, hai thương hiệu ô tô Hàn Quốc còn bị kiện tập thể vì xe liên tục bị ăn trộm. Nguyên nhân là bởi những chiếc xe Hyundai và Kia đời cũ, từ 2010 – 2021, vẫn dùng chìa khóa cơ truyền thống, không có hệ thống mã hóa động cơ (engine immobilizer).