- Tổng quan
- 1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ BMW 3 SERIES 2023 – KHUYẾN MÃI
- 2. NGOẠI THẤT BMW 3 SERIES 2023
- 3. KHOANG LÁI BMW 3 SERIES 2023
- 4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ VÀ GIẢI TRÍ BMW 3 SERIES 2023
- 5. CÁC HÀNG GHẾ BMW 3 SERIES 2023
- 6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN BMW 3 SERIES 2023
- 7. ĐÁNH GIÁ CHUNG BMW 3 SERIES 2023
- Thông số kỹ thuật
Tổng quan
| Kiểu dáng | 5.0 |
| Vận hành | 5.0 |
| Tiện nghi | 4.0 |
| An toàn | 5.0 |
| Giá cả | 5.0 |
4.7
1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ BMW 3 SERIES 2023 – KHUYẾN MÃI
Phân khúc sedan cỡ nhỏ vốn được xem là điểm bắt đầu hợp lý để khách hàng tiếp cận với thị trường xe sang. Đây cũng là phân khúc sở hữu những mẫu xe top đầu doanh số của các hãng.
Điều này đặc biệt đúng với BMW, dòng xe 3 Series từ khi ra đời đã bán được hơn 15 triệu xe trên toàn cầu, là “con gà đẻ trứng vàng” của thương hiệu ô tô xứ Bavaria. 3 Series thế hệ G20 đã được bán tại Việt Nam từ năm 2019 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc. Tuy nhiên, mức giá khá cao so với đối thủ trực tiếp là Mercedes C-Class lắp ráp là trở ngại lớn với 3 Series ở thời điểm đó.
Từ cuối năm 2022, dòng xe danh tiếng này đã được Thaco lắp ráp tại Việt Nam với nhiều nâng cấp về trang bị nhưng lại giảm mạnh về giá bán, hứa hẹn đe dọa vị thế của C-Class. Hiện tại xe đang được phân phối với 3 phiên bản với giá bán công bố như sau:
| Phiên bản | Giá dự kiến | Khuyến mãi tháng |
| 320i Sport Line | 1,399,000,000 | Tặng voucher giảm giá từ 20 đến 60 triệu đồng tùy từng phiên bản. |
| 320i Sport Line Plus | 1,549,000,000 | |
| 330i M Sport | 1,719,000,000 |
Nếu xét về giá bán, BMW 3 Series 2023 hiện tại đã hấp dẫn hơn rất nhiều, thậm chí bản tiêu chuẩn Sportline còn rẻ hơn so với bản “full-option” của Toyota Camry. Khoảng giá mới này cũng thấp hơn đối thủ trực tiếp Mercedes C-Class hòan toàn ở tất cả các phiên bản.
Nếu xét về giá bán, BMW 3 Series 2023 hiện tại đã hấp dẫn hơn rất nhiều, thậm chí bản tiêu chuẩn Sportline còn rẻ hơn so với bản “full-option” của Toyota Camry.
2. NGOẠI THẤT BMW 3 SERIES 2023
Các thông số kích thước Dài x Rộng x Cao của xe là 4.709 x 1.827 x 1.442 (mm). Chiều dài cơ sở là 2.810 (mm). Những thông số này từng giúp 3 Series được đánh giá là mẫu xe có không gian để chân thoải mái nhất trong phân khúc sedan hạng sang cỡ nhỏ ở thời điểm ra mắt.
Về thiết kế, BMW 3 Series 2023 vẫn là hiện thân cho giá trị thể thao và năng động đã làm nên thương hiệu của BMW. Nhìn sang bên kia chiến tuyến, nếu đối thủ C-Class thường bị đem so sánh là “tiểu S-Class” thì 3 Series vẫn giữ cho mình một phong cách riêng không nhầm lẫn nhưng vẫn cực kỳ sang trọng và khỏe khoắn.
Về thiết kế, 3 Series vẫn là hiện thân cho giá trị thể thao và năng động đã làm nên thương hiệu của BMW.
Thiết kế của BMW 3 Series 2023 duy trì đúng truyền thống của dòng xe này – được chia thành hai phong cách độc lập. Nếu khách hàng nhấn mạnh yếu tố thanh lịch, phiên bản 320i Sportline tiêu chuẩn là đủ để đáp ứng. Ngược lại, nếu nhấn mạnh trải nghiệm vận hành và phong cách thể thao, công nghệ, hai phiên bản M Sport sẽ là sự lựa chọn hợp lý.
Khác biệt rõ ràng nhất trên BMW 3 Series 2023 xuất hiện ngay ở phần đầu xe. Phiên bản 320i Sportline với hai khe gió đặt dọc hai bên, vẫn giữ lại nhiều mảng miếng đồng màu thân xe để tạo ấn tượng liền lạc và thanh lịch. Trong khi đó, hai bản M Sport sử dụng ốp cản M Aerodynamic với hốc gió cỡ lớn sơn đen, tạo ấn tượng tương phản và thể thao đậm nét.
Phiên bản 320i Sportline với hai khe gió đặt dọc hai bên, vẫn giữ lại nhiều mảng miếng đồng màu thân xe để tạo ấn tượng liền lạc và thanh lịch.
Đặt ở vị trí trung tâm trên tất cả các phiên bản vẫn là lưới tản nhiệt quả thận Kidney Grille đặc trưng của BMW. Trái với người đàn anh đầu bảng 7 Series, 3 Series vẫn duy trì thiết kế trung tính và kích thước vừa phải cho bộ phận này. Đặt hai bên lưới tản nhiệt vẫn là bộ đèn chiếu sáng Full-LED “Mắt thiên thần – Angel Eyes” đã tạo nên thương hiệu của BMW. Tuỳ theo phiên bản mà bộ đèn này sẽ được trang bị những tính năng khác nhau.
Bản tiêu chuẩn 320i Sportline sử dụng công nghệ LED Projector có thể tự động chỉnh pha – cos. Bản 320i M Sport sử dụng cụm đèn thích ứng Adaptive LED có thêm tính năng BMW Selective Beam có khả năng phân tách từng luồng sáng của đèn pha để không làm chói mắt xe đối diện nhưng vẫn đảm bảo tầm chiếu xa.
Bản tiêu chuẩn 320i Sportline sử dụng công nghệ LED Projector có thể tự động chỉnh pha – cos
Cao cấp nhất là hệ thống đèn Laser trên bản 330i M Sport. Đây cũng là trang bị chưa có trên thế hệ 3 Series nhập khẩu trước đây.
Ở phần hông, hai đường gân dập nổi được tạo hình khéo léo giúp nhấn mạnh chiều dài và cảm giác khỏe khoắn, mạnh mẽ của BMW 3 Series 2023. Khung kính sơn đen Shadowline là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, càng làm nổi bật ấn tượng thể thao và nam tính của xe, khác biệt hòan toàn với kiểu mạ chrome sáng như những mẫu xe cùng phân khúc.
Ở phần hông, hai đường gân dập nổi được tạo hình khéo léo giúp nhấn mạnh chiều dài và cảm giác khỏe khoắn
Một điểm cộng của BMW 3 Series 2023 lắp ráp là bộ la-zăng kích thước 18 inch đã là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, sự khác nhau chỉ đến từ thiết kế. Bản 320i Sportline dùng kiểu thiết kế 5 chấu kép, trong khi các phiên bản M Sport có thiết kế đa chấu với kiểu nan kép chữ V thể thao và nổi bật.
La-zăng trên các phiên bản M Sport có thiết kế đa chấu với kiểu nan kép chữ V thể thao và nổi bật.
Gương chiếu hậu đồng màu thân xe có tính năng chỉnh/gập điện, đèn xi-nhan dạng LED gia tăng khả năng nhận diện. Vị trí đặt gương ở góc trụ A chưa thực sự lý tưởng khi sẽ lấy đi một phần không gian nhỏ ở bên hông khi nhìn từ vị trí lái.
Ở phía sau, cụm đèn hậu LED dạng chữ L truyền thống của BMW là điểm nhấn chính trên các phiên bản 3 Series 2023. Đồ hoạ và thiết kế tổng thể của cụm đèn này đơn giản nhưng cực kỳ bắt mắt và phù hợp với ngôn ngữ tổng thể của xe. Phần ốp cản sau không có quá nhiều sự khác biệt giữa các phiên bản. Thiết kế chụp ống xả đôi tạo cho xe ấn tượng thể thao, khỏe khoắn.
Ở phía sau, cụm đèn hậu LED dạng chữ L truyền thống của BMW là điểm nhấn chính trên các phiên bản BMW 3 Series 2023.
3. KHOANG LÁI BMW 3 SERIES 2023
Khoang cabin trên xe BMW ở những thế hệ trước thường không được đánh giá cao như đối thủ truyền kiếp Mercedes. Tuy nhiên, điều đó đã phần nào thay đổi ở thế hệ 3 Series G20. Thể thao, sang trọng, công nghệ và hữu dụng là những tính từ chính xác để mô tả về nội thất của những chiếc BMW thế hệ G. Da tối màu vẫn là chất liệu chủ đạo bên trong cabin của tất cả các phiên bản. Tuỳ từng phiên bản mà phần da ghế sẽ được phối với vải hoặc alcantara cao cấp.
Thể thao, sang trọng, công nghệ và hữu dụng là những tính từ chính xác để mô tả về nội thất của những chiếc BMW thế hệ G
Đặt ở vị trí trung tâm là màn hình cảm ứng 10.25 inch tích hợp hệ điều hành BMW OS 7.0. Ngay phía dưới là hệ thống cửa gió điều hòa độc đáo, cho phép người lái chỉnh riêng nhiệt độ so với nhiệt độ tổng thể từ hệ thống điều hòa chính của xe. Việc điều chỉnh này giúp người lái có thể giữ ấm phần mặt và thân trên, đảm bảo sự tỉnh táo khi chạy đường dài. Đây là chi tiết không dễ tìm thấy trên những mẫu xe khác trong phân khúc.
Đặt ở vị trí trung tâm là màn hình cảm ứng 10.25 inch tích hợp hệ điều hành BMW OS 7.0.
Những mẫu xe trong dải sản phẩm mới của BMW đang dần chuyển sang tích hợp mọi chức năng điều khiển vào màn hinh cảm ứng. Điều này có thể gây bất tiện cho khách hàng khi cần điều chỉnh nhanh các chức năng khi đang chạy xe. Độ bền, độ ổn định cùng chi phí thay thế cao cho một màn hình đa chức năng như vậy cũng là những điểm khiến nhiều khách hàng lăn tăn.
Thiết kế vô lăng cũng là chi tiết được đánh giá cao và góp phần định hướng tệp khách hàng của BMW 3 Series 2023 theo hai phong cách khác nhau. Vô lăng trên phiên bản Sportline được nhiều chuyên gia và khách hàng khen ngợi nhờ thiết kế hiện đại và trung tính.
Vô lăng trên phiên bản Sportline được nhiều chuyên gia và khách hàng khen ngợi nhờ thiết kế hiện đại và trung tính.
Trong khi đó, vô lăng M Sport trên hai phiên bản cao cấp cũng ghi điểm với thiết kế thể thao, nam tính và không lỗi mốt. Thiết kế này cũng xuất hiện trên các phiên bản M Sport của những mẫu xe cao cấp hơn của nhà BMW. Vật liệu Walk Nappa cùng lớp đệm dày hơn cũng giúp vô lăng này tạo cảm giác thoải mái và chính xác tối đa cho từng thao tác lấy lái.
Vô lăng M Sport trên hai phiên bản cao cấp cũng ghi điểm với thiết kế thể thao, nam tính và không lỗi mốt.
Khu vực cụm điều khiển trung tâm cũng có thiết kế gọn gàng và tinh tế với đầy đủ các phím chức năng cần thiết. Cách bố trí khoa học này của BMW được nhiều khách hàng yêu thích do không làm mất quá nhiều thời gian để làm quen và sử dụng một cách thuần thục mà không cần phải liếc mắt nhìn xuống khi đang lái xe.
Khu vực cụm điều khiển trung tâm cũng có thiết kế gọn gàng và tinh tế với đầy đủ các phím chức năng cần thiết
Tầm nhìn là yếu tố được đánh giá tốt trên BMW 3 Series 2023. Hai trụ A được vát mỏng hợp lý giúp tăng tầm quan sát cho người lái. Gương hậu tuy chưa đặt ở thân xe nhưng vẫn không chiếm quá nhiều diện tích. Nhờ đó, từ vị trí ghế lái, khách hàng vẫn dễ dàng quan sát và nắm bắt tình hình giao thông xung quanh xe.
4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ VÀ GIẢI TRÍ BMW 3 SERIES 2023
Về hệ thống giải trí, tất cả các phiên bản của BMW 3 Series 2023 đều sở hữu màn hình trung tâm 10.25” độ phân giải cao và giao diện đẹp mắt của hệ điều hành BMW OS 7.0. Màn hình cũng hỗ trợ chuẩn kết nối Apple Carplay và Android Auto không dây.
Màn hình cũng hỗ trợ chuẩn kết nối Apple Carplay và Android Auto không dây.
Điều hòa khí hậu tự động 3 vùng độc lập cũng là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của BMW 3 Series 2023. Ghế lái và ghế phụ chỉnh điện đa hướng tích hợp nhớ vị trí, cổng sạc type C, cửa gió hàng ghế sau, khởi động nút bấm, phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động, đèn nền nội thất cũng là những trang bị tiêu chuẩn trên BMW 3 Series 2023.
Hệ thống âm thanh Harman/Kardon 16 loa cao cấp là trang bị chỉ có thể tìm thấy trên hai phiên bản M Sport. Phiên bản Sportline còn lại sử dụng hệ thống âm thanh 10 loa Hifi tiêu chuẩn.
5. CÁC HÀNG GHẾ BMW 3 SERIES 2023
Ghế ngồi trên tất các phiên bản của BMW 3 Series 2023 đều được bọc da Sensatec. Như đã đề cập, bản Sportline tiêu chuẩn dùng ghế da pha nỉ. Trong khi đó, hai bản M Sport được trang bị ghế da phối với các mảng Alcantara cao cấp và mang đậm màu sắc thể thao. Ghế trước chỉnh điện đa hướng tích hợp nhớ 2 vị trí cũng là những tính năng tiêu chuẩn.
Đặc biệt, ghế trên BMW 3 Series 2023 có thêm phần đệm đỡ đùi có thể gập mở nhanh bằng tay, giúp người lái và hành khách ở ghế phụ có được tư thế ngồi thoải mái và vừa vặn nhất, đảm bảo sự thoải mái trên những hành trình dài. Hàng ghế sau của xe có đủ 3 tựa đầu có chỉnh độ cao cùng bệ tỳ tay tích hợp khay để ly trên lưng ghế giữa.
Về không gian, hàng ghế sau của 3 Series được nhiều chuyên gia và khách hàng đánh giá tốt so với mặt bằng chung của phân khúc. Khoảng để chân thoải mái cho cả những hành khách cao trên 1m7, tuy nhiên độ ngả lưng chỉ ở mức ổn, chưa thể mang đến sự thoải mái cao trên những hành trình quá dài.
Về không gian, hàng ghế sau của 3 Series được nhiều chuyên gia và khách hàng đánh giá tốt so với mặt bằng chung của phân khúc.
Dung tích khoang hành lý của BMW 3 Series 2023 là 480L, khá đủ dùng cho cả 5 hành khách trên xe. Đặc biệt, hàng ghế 2 của xe có thể gập phẳng từng ghế theo tỷ lệ 40:20:40 giúp mở rộng dung tích khoang hành lý khi cần thiết.
Hàng ghế 2 của xe có thể gập phẳng từng ghế theo tỷ lệ 40:20:40 giúp mở rộng dung tích khoang hành lý khi cần thiết.
6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN BMW 3 SERIES 2023
BMW sử dụng động cơ B48 danh tiếng cho cả ba phiên bản của BMW 3 Series 2023. Đây là động cơ TwinPower Turbo dung tích 2.0L, 4 xylanh với công nghệ tăng áp cuộn kép, giúp tối ưu hiệu suất vận hành. BMW đã thay đổi thuật toán phun xăng đánh lửa để mang đến 2 mức sức mạnh khác nhau cho động cơ này, ứng với các phiên bản từ thấp đến cao.
• Bản 320i Sportline và 320i M Sport cho công suất cực đại 184 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm.
• Bản 330i M Sport cao cấp nhất cho công suất tối đa lên đến 258 mã lực và 400 Nm mô-men xoắn.
Tất cả các tuỳ chọn động cơ này đều đi cùng hộp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ dẫn động cầu sau.
Tất cả các tuỳ chọn động cơ đều đi cùng hộp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ dẫn động cầu sau.
Về an toàn, BMW vẫn có phần đi sau Mercedes khi vẫn chưa trang bị gói an toàn chủ động cho BMW 3 Series 2023. Tuy vậy, dòng xe entry-level nhà BMW vẫn có đầy đủ các trang bị cần thiết như hệ thống túi khí vòng quanh xe, camera 360 độ, hỗ trợ đỗ xe tự động và tự động lùi xe theo vệt bánh tiến vào. Kiểm soát hành trình cruise control tích hợp giới hạn tốc độ để không vượt tốc khi xuống dốc cũng là trang bị hữu ích cần phải kể tên.
Đặc biệt, hệ thống phanh M Sport trên hai bản 320i M Sport và 330i M Sport là trang bị đáng giá, góp phần nâng cấp trải nghiệm vận hành cũng như tăng độ an toàn cho xe.
7. ĐÁNH GIÁ CHUNG BMW 3 SERIES 2023
Với mức giá thấp kỷ lục, BMW 3 Series 2023 được đánh giá là một lựa chọn tốt và đáng mua hàng đầu trong phân khúc ở thời điểm này. Thiết kế đặc trưng đẹp mắt, thương hiệu danh tiếng, trải nghiệm vận hành tốt nhất phân khúc cùng lượng option đầy đủ là những điểm nhấn đáng chú ý của xe.
Với mức giá thấp kỷ lục, BMW 3 Series 2023 được đánh giá là một lựa chọn tốt và đáng mua hàng đầu trong phân khúc ở thời điểm này.
Ở chiều ngược lại, sự thiếu vắng các trang bị an toàn chủ động, nguồn gốc chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp có thể sẽ là những trở ngại khiến khách hàng lăn tăn khi xuống tiền.
Thông số kỹ thuật
BMW 320i Sportline1,399 tỷ |
BMW 320i Sport Line Plus2,179 tỷ |
BMW 320i1,619 tỷ |
BMW 320i GT1,999 tỷ |
| Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
| Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
| Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
| Kiểu động cơ | Kiểu động cơ | Kiểu động cơ | Kiểu động cơ |
| Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
| Công suất cực đại 184.00 mã lực |
Công suất cực đại 184.00 mã lực , tại 5000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 184.00 mã lực , tại 5000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 184.00 mã lực , tại 5000.00 vòng/phút |
| Momen xoắn cực đại 300.00 Nm |
Momen xoắn cực đại 300.00 Nm , tại 1350-4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 290.00 Nm , tại 1350 – 4250 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 290.00 Nm , tại 1250 – 4800 vòng/phút |
| Hộp số 8.00 cấp |
Hộp số 8.00 cấp |
Hộp số 8.00 cấp |
Hộp số 8.00 cấp |
| Kiểu dẫn động RWD |
Kiểu dẫn động RWD |
Kiểu dẫn động Cầu sau |
Kiểu dẫn động |
| Tốc độ cực đại 250km/h |
Tốc độ cực đại | Tốc độ cực đại 229km/h |
Tốc độ cực đại 230km/h |
| Thời gian tăng tốc 0-100km 7.10 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 7.10 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 7.90 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 6.00 |
| Mức tiêu hao nhiên liệu 6.60l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 5.50l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 5.80l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
| Điều hòa 3 vùng |
Điều hòa 4 vùng |
Điều hòa Tự động hai vùng |
Điều hòa 2 vùng |
| Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí 06 túi khí |
Số lượng túi khí 06 túi khí |
