Với thiết kế ngoại hình như một siêu xe, song thực chất Polaris Slingshot R 2023 được phân loại là xe máy điện.
Người đi đường kinh ngạc trước một phương tiện tựa như “siêu xe mui trần” song thực chất lại là xe máy – Video: Priyanka Kochhar/Instagram
Một chiếc mô tô chạy bằng pin đang gây sốt vì vẻ ngoài tựa như siêu xe. Một người đam mê xe máy là Priyanka Kochhar đã chia sẻ video về Polaris Slingshot R 2023, chiếc xe mang phong cách tương lai được phân loại là mô tô, trên tài khoản Instagram.
Chiếc xe máy điện này có 4 chỗ ngồi và 3 bánh. Xe không có cửa hay nóc. Chiều dài và chiều rộng gần bằng một chiếc Porsche 911 GT3. Vì được phân loại là xe máy, người ngồi trên Polaris Slingshot R 2023 phải đội mũ bảo hiểm.
Được trang bị động cơ ProStar 203 mã lực, Polaris Slingshot R 2023 trông không khác gì siêu xe – Ảnh: Polaris
Theo trang web của nhà sản xuất, Polaris Slingshot R 2023 có giá 33.999 USD (805 triệu đồng). R là bản cao cấp nhất dòng Slingshot, bên dưới là các bản S, SLR, SL.
Dù là xe máy, ngoại trừ nóc che mưa nắng, Polaris Slingshot vẫn có những tiện nghi như một chiếc ô tô bên trong “cabin” như màn hình cảm ứng 7 inch kết nối Apple CarPlay, ghế có chức năng sưởi/làm mát, hệ thống chiếu sáng “cabin”, loa…
Bình luận dưới bài đăng, một người dùng Instagram đã viết: “Chỉ e là khi đi qua trạm thu phí sẽ bị tính phí như một chiếc ô tô thôi, vì không thể đi vào làn xe máy được… đáng tiếc quá…”.
Cận cảnh siêu phẩm 3 bánh Polaris Slingshot Roush Edition: Ngoại hình hầm hố, “đồ chơi” lạ cho đại gia mê xe
Đúng như tên gọi, mẫu xe hơi 3 bánh Polaris Slingshot Roush Edition đã được cải tiến khá nhiều so với bản cũ về cảm giác lái và ngoại hình mang phong cách của nhà độ Ford nổi tiếng Roush.
Được thành lập bởi doanh nhân ngành xe Jack Roush, kể từ năm 1995 Roush Performance đã trở nên nổi tiếng trong giới chơi xe Ford nói riêng và xe cơ bắp Mỹ nói chung.
Nhưng ngoài Ford, Roush còn vừa khiến dân chơi bất ngờ khi bắt tay cùng hãng sản xuất các loại xe 3 bánh và “xe chơi” Polaris.
Thành quả của sự hợp tác này là Polaris Slingshot Roush Edition – một mẫu ô tô 3 bánh sẽ đứng đầu dòng sản phẩm Slingshot.
Phong cách của Roush được thể hiện rõ qua màu sơn trắng kết hợp với đỏ Racetrack Red đặc trưng và tem dán trang trí đặc biệt.
Bên cạnh đó để tăng vẻ mạnh mẽ cho bản Slingshot này, Polaris cũng không quên sơn đen nhiều chi tiết.
Ngoài ra nó sẽ được trang bị sẵn mui vải căng trên khung Excursion Top có thể dễ dàng tháo rời thủ công mà không cần tới bất kỳ dụng cụ nào.
Bên trong cabin trần trụi, các bàn đạp đã có bao bọc chống trượt của Sparco. Riêng với bản số sàn, cần phanh và côn đã trở nên rộng và ngắn hơn.
Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7 inch kèm kết nối Apple Carplay là trang bị tiêu chuẩn của Slingshot Roush Edition.
Về mặt hiệu năng, Slingshot Roush Edition đi kèm với heo Brembo 4 piston có đĩa phanh lớn hơn 14% so với chiếc Slingshot R trước đó.
Khách hàng có thể đặt mua nó với hộp số sàn hoặc hộp số tự động với lẫy chuyển số làm bằng composite chất lượng cao.
Polaris mô tả sự bổ sung Slingshot Roush vào dòng sản phẩm của mình là “phương tiện ba bánh dành cho những cuộc phiêu lưu và thu hút ánh nhìn”.
Xe có giá khởi điểm 37.349 USD cho bản số sàn và 39.499 USD với số tự động trước các tùy chọn.
Cơ hội sở hữu mẫu xe tăng có giá chỉ 10 tỷ đồng với nội thất như xe sang, trang bị camera hồng ngoại
Chiếc xe tăng Ripsaw EV3-F4 đang được bán đấu giá với số tiền khởi điểm 425.000 USD, mấu xe tăng sở hữu nội thất như ô tô, đi cùng hệ thống camera hồng ngoại quan sát ban đêm.
Một mẫu xe tăng Ripsaw EV3-F4 đời 2020 “chạy lướt” đang được bán đấu giá bởi Hemings Auction với số tiền khởi điểm 425.000 USD.
Đồng hồ odo chỉ gần 100 km và hiện trạng của mẫu xe này còn khá tốt, tên người bán không được tiết lộ.
Được sản xuất bởi công ty Mỹ Howe & Howe, Ripsaw EV3-F4 có giá khởi điểm 500.000 USD và có thể được trang bị một số loại vũ khí chiến thuật.
Tuy vậy, chiếc xe tăng đang được rao bán không có hệ thống vũ trang.
Thay vào đó, chiếc Ripsaw EV3-F4 có được những trang bị phục vụ cho việc đi offroad hạng nặng kết hợp khám phá, chẳng hạn vượt đầm lầy, đi đường tuyết, chinh phục sa mạc…
Phục vụ cho việc đi địa hình có hệ thống tời kéo bố trí phía và móc cứu hộ ở đầu xe.
Đi cùng đó hàng loạt chi tiết đèn LED trợ sáng xung quanh xe để hỗ trợ khả năng quan sát vào ban đêm.
Mẫu xe quân sự của Howe & Howe nặng hơn 4,5 tấn và có khoảng sáng gầm 508 mm (20 inch).
Cung cấp sức mạnh cho Ripsaw EV4-F4 là động cơ diesel Duramax V8 6.6L, cho công suất 800 mã lực và mô-men xoắn 2.033 Nm.
Thông số này cho phép chiếc xe bánh xích đạt tốc độ tối đa gần 97 km/h (60 dặm/giờ).
Bên trong, Ripsaw EV4-F4 có 4 chỗ ngồi với ghế ngồi bọc da màu đen, hàng ghế trước có thiết kế kiểu thể thao do Recaro thiết kế và được tích hợp thông gió, sưởi.
Bảng điều khiển của Ripsaw EV4-F4 đơn giản đúng phong cách xe quân sự với vô-lăng chữ U, nhiều nút bấm chức năng và 2 màn hình cảm ứng 12 inch đa chức năng của Garmin sản xuất.
Chiếc Ripsaw EV4-F4 này còn được trang bị hệ thống camera hồng ngoại tầm nhiệt 360 độ, giúp người lái theo dõi được môi trường vào ban đêm thông qua màn hình trung tâm.
Polaris Slingshot 2022 – Siêu xế 3 bánh ngầu nhất thị trường với hơn 200 mã lực | Tạp Chí Siêu Xe
Theo: Motor1
