Lái xe số tự động đi qua đèo, dốc nguy hiểm là một trong những thách thức lớn của các tài xế, nhất là lái mới. Theo đó, để bảo đảm an toàn, các tài cần lưu ý tham khảo những bí quyết được Autofun tổng hợp ngay dưới đây.
Ô tô số tự động đi đường đèo dốc cần lưu ý điều gì? A-Z cách vượt đèo dốc nguy hiểm an toàn!
Theo đó, khi di chuyển bằng ô tô số tự động tại những cung đèo có độ dốc cao, tài xế nên chuyển xe về chế độ số tay nhằm để kiểm soát xe tốt hơn. Dù là sử dụng loại hộp số nào thì các cần số của xe số tự động đều sẽ có những chức năng tương tự nhau: P (đỗ), R (lùi), D (tiến).
Ngoài ra, một số xe số tự động còn trang bị thêm chức năng số tay M+/-; D (D2, D3); L (L2)… Chế độ số tay sẽ được điều khiển qua lẫy chuyển số hoặc cần số. Dưới đây là cách di chuyển đường đèo nguy hiểm với xe số tự động AT từ các tài già.
Leo đèo, dốc cao
Leo dốc đường đèo khá đơn giản, tài xế chỉ cần để cần số ở vị trí D, sau đó xe sẽ tự tính toán để chuyển số phù hợp.
![ô tô số tự động đi đường đèo dốc cần lưu ý điều gì? a-z cách vượt đèo dốc nguy hiểm an toàn!](https://cdn.vn.topteknews.com/wp-content/uploads/2023/03/11172912/image-o-to-so-tu-dong-di-duong-deo-doc-can-luu-y-dieu-gi-a-z-cach-vuot-deo-doc-nguy-hiem-an-toan-dedf7228584ecc6ca26e640cc7c9f352.jpg)
Leo dốc đường đèo khá đơn giản, tài xế chỉ cần để cần số ở vị trí D.
Bên cạnh đó, các nhà sản xuất cũng khuyến cáo các tài xế không nên và không cần thiết phải chuyển vị trí cần số nhiều khi vận hành. Thay vào đó, hãy để hộp số tự động của xe phát huy tác dụng.
Đổ đèo, dốc lớn
Đổ đèo dốc lớn sẽ nguy hiểm và phức tạp hơn rất nhiều so với leo dốc. Lúc này, không chỉ lực kéo từ động cơ mà lực kéo quán tính cũng sẽ khiến xe đi nhanh hơn.
Nhiều tài xế thường có thói quen rà phanh để hãm xe, tuy nhiên đây là một sai lầm khi đổ đèo, dốc.
Theo kinh nghiệm lái xe số tự động của nhiều tài xế lâu năm, cách tốt nhất là nên sử dụng phanh động cơ của xe.
Để phanh bằng động cơ xe, các tài hãy chuyển xe về các số thấp như L, D1, D2. Việc chuyển về các số như M+, L1, D1 sẽ giúp động cơ hãm xe lại.
Trong trường hợp xe đã chuyển về các số thấp nhưng vẫn có hiện tượng lao nhanh, tốc độ không bảo đảm an toàn,…các tài tiếp tục hạ số về các số thấp hơn như M-, L2, D2 một lần nữa. Nếu cảm nhận xe chậm lại tức là đã cài số đúng, lúc này chỉ cần đạp phanh khi cần thiết, không cần phải rà phanh liên tục.
Hy vọng với những kinh nghiệm đi đường đèo dốc kể trên bằng xe số tự động sẽ giúp các tài có được chuyến hành trình an toàn, thoải mái nhất.