"Sư tử Pháp" công bố sẽ sớm ra mắt các phiên bản sử dụng hệ thống truyền động hybrid dành cho hai dòng xe Peugeot 3008 và 5008.
Vào đầu tháng 10 năm ngoái, Peugeot đã từng công bố mẫu động cơ mới PureTech I-3 1.2L đi kèm hệ thống mild hybrid 48V để trang bị trên những dòng sản phẩm của hãng, đặc biệt là những mẫu xe gầm cao như 2008, 3008 hay 5008.
Động cơ mới sản sinh công suất tối đa 134 mã lực và mô-men xoắn cực đại 230 Nm, giúp tiết kiệm 2,5 lít xăng cho mỗi 100 km trong thành phố và 0,7 lít ngoài thành phố.
Ở tốc độ hơn 145 km/h, ICE sẽ tự động tắt khi người lái nhả bàn đạp ga nhưng chỉ “ở tốc độ ổn định và khi giảm tốc độ”. Nếu đạp thốc ga, mô-tơ điện tử sẽ cung cấp tạm thời thêm 12 mã lực để xe bứt tốc nhanh hơn.
Trung bình hệ truyền động này giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu 1lít/100 km theo tiêu chuẩn WLTP. Lượng khí thải CO2 giảm trung bình 20g/km.
Các biến thể động cơ mild hybrid của Peugeot 3008 và 5008 không có sự thay đổi đáng kể nào về ngoại hình. Cách duy nhất để phân biệt chúng là âm thanh do hệ thống cảnh báo phương tiện bằng âm thanh (AVAS) phát ra khi động cơ đốt trong ngừng hoạt động ở dải tốc độ dưới 30 km/h.
Động cơ hybrid mới cũng sẽ được trang bị trên Peugeot 208, 2008, 308, 308 SW và 408. Trong khi đó, Peugeot E-3008 và E-5008 sẽ được lắp ráp tại nhà máy Sochaux, Pháp và được bán ở châu Âu trong quý II/2023.
Hiện chưa rõ hãng xe Pháp có bổ sung thêm 2 phiên bản này tại thị trường Việt Nam trong lần cập nhật tới hay không.
Tại Việt Nam, Peugeot 3008 được bán với 3 phiên bản động cơ xăng có mức giá từ 999 triệu – 1,209 tỷ đồng. Trong khi đó, 5008 được bán với 2 phiên bản động cơ xăng cùng mức giá 1,199 – 1,319 tỷ đồng.
