Việc triệu hồi liên quan tới dòng xe Model 3 bị ảnh hưởng được sản xuất từ tháng 1/2018 đến tháng 3/2019.
Theo Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA), lệnh thu hồi tự nguyện do Tesla ban hành có khả năng ảnh hưởng đến 422 chiếc Model 3, với sự cố đầu tiên được tiếp nhận từ những khách hàng phàn nàn về sự tách rời liên kết bên hoặc tiếng ồn bất thường phát ra từ các liên kết bên.
Mô tả lỗi như sau:
Cuộc điều tra của Tesla về biên bản sản xuất cho thấy rằng tất cả các giá trị mô-men xoắn và góc đều nằm trong giới hạn kiểm soát sản xuất, nhưng người ta đã tìm thấy mối tương quan giữa các phương tiện bị khách hàng phàn nàn với các bản ghi mô-men xoắn và góc nhất định.
Theo báo cáo thu hồi của NHTSA, “nếu các chốt cố định liên kết bên với thanh phụ bị lỏng, tiếng ồn bất thường có thể xuất hiện và khách hàng có thể phát hiện ra từ hệ thống treo trước.”
Để khắc phục sự cố, Tesla đã đưa ra chính sách sẽ kiểm tra và sửa chữa miễn phí tất cả những chiếc xe bị ảnh hưởng.
Đợt thu hồi đặc biệt này là phần mở rộng của một hành động tương tự từ năm 2021, trong đó gần 2.800 xe được sản xuất từ năm 2019 đến 2021 cũng có thể bị lỏng các chốt liên kết hệ thống treo.
Theo nguồn tin từ Teslarati: Xe Tesla đã bị thu hồi 19 lần vào năm 2022, ảnh hưởng đến hơn 3,7 triệu ô tô điện, nhưng 12 lần trong danh sách 19 đợt thu hồi đã được khắc phục thông qua các bản cập nhật phần mềm qua mạng.
Hãy cho chúng tôi biết bạn nghĩ gì về điều này và để lại vào phần bình luận bên dưới.