Thị trường tổng thể thậm chí còn giảm nhiều hơn, điều đó có nghĩa là thị phần của plug-in vẫn mở rộng.
Tháng 1/2023 là một tháng khá khó khăn đối với doanh số bán ô tô ở Trung Quốc, khi tổng số lượng đăng ký giảm hơn 30% xuống còn khoảng 1,3 triệu chiếc (một phần do các ngày lễ rơi vào tháng 1 thay vì tháng 2). Trước thực tế bán hàng giảm sút, các doanh nghiệp ô tô cũng đã khởi động nhiều chương trình hỗ trợ, ưu đãi nhằm khuyến khích người tiêu dùng mua sắm. Trong số này, tặng phí trước bạ vẫn là hình thức được ưa chuộng nhất.
Jose Pontes đã chia sẻ, khoảng 343.691 ô tô điện cắm điện chở khách mới đã được đăng ký tại Trung Quốc vào tháng 1, đây cũng là một kết quả tiêu cực (giảm 8% so với cùng kì năm ngoái 2022). Tuy nhiên, plug-in đã tăng thị phần của họ lên 26%. Đó không phải là một kết quả tồi khi xét đến việc trợ cấp EV đã kết thúc.
Kết quả trong tháng:
- BEV: *225.000 (giảm 24%) và 17% thị trường
- PHEV: *119.000 và 9% thị trường
- Tổng cộng: 343.691 (giảm 8%) và 26% thị trường
* ước tính từ thị trường
Doanh số bán xe điện plug-in tại Trung Quốc – tháng 1/2023
- BEV: khoảng *4,35 triệu và 22% thị trường
- PHEV: khoảng *1,58 triệu và 8% thị trường
- Tổng cộng: 5.924.421 (tăng 83%) và 30% thị trường
* ước tính từ thị trường
Xếp hạng mẫu xe
BYD ghi nhận một khởi đầu năm mới rất thuận lợi ở Trung Quốc, khi có cả 3 mẫu xe dẫn đầu danh sách xe plug-in và tổng cộng 6 mẫu xe trong top 10.
Vị trí dẫn đầu ở Trung Quốc là BYD Song Plus. Sau đó, có BYD Yuan Plus chạy hoàn toàn bằng điện (hay còn gọi là Atto 3) và BYD Dolphin.
Top 10 trong tháng:
- BYD Song Plus (42.684 BEV + 42.684 PHEV): 49.865
- BYD Yuan Plus (còn gọi là Atto 3) BEV: 18.142
- Cá heo BYD: 17.289
- Wuling Hong Guang MINI EV: 16.416
- Mẫu Tesla Y: 14.184
- Tesla Mẫu 3: 12.569
- BYD Hàn (BEV + PHEV): 12.215
- BYD Qin Plus (BEV + PHEV): 11.590
- BYD Đường (BEV + PHEV): 8.890
- Li Xiand L9 (PHEV): 7.996
* Các phiên bản BEV và PHEV của cùng kiểu máy được tính cùng nhau trong nguồn.
Thương hiệu
BYD thực sự vượt xa đáng kinh ngạc các thương hiệu và nhà sản xuất xe điện Trung Quốc khác. Hãng xe chiếm hơn 40% thị phần thị trường ô tô điện tháng 1 vừa qua. Tesla là công ty tốt nhất trong số những công ty còn lại với 7,8% thị trường.
Các thương hiệu hàng đầu theo thị phần trong phân khúc plug-in từ đầu năm đến nay:
- BYD: 40,2%
- Tesla: 7,8%
- Trường An: 5,5%
- SAIC-GM-Wuling: 5,1%
- Lý Tự động: 4,5%
- BMW: 2,2% (thương hiệu kế thừa hàng đầu châu Âu)
- Volkswagen: N/A (dưới BMW)
Các nhóm ô tô hàng đầu theo thị phần trong phân khúc plug-in từ đầu năm đến nay:
- BYD: 42,1%
- Tesla: 7,8%
- SAIC: 7,1% bao gồm liên doanh SAIC-GM-Wuling (giữa SAIC, GM và Liuzhou Wuling Motors)
- Trường An: 5,9%
- Lý Tự động: 4,5%
- Geely-Volvo: 4,2%
- GAC: N/A
