Lần này, 2 mẫu ô tô điện được giảm giá của Tesla là Model S và Model X.
Vào hồi giữa tháng 1/2023, hãng Tesla đã áp dụng chương trình giảm giá từ 6-20% cho 2 mẫu ô tô điện Model Y và Model 3 ở thị trường Mỹ. Sau hơn 1 tháng, hãng Tesla lại tiếp tục giảm giá “khô máu” cho 2 mẫu xe điện Model S và Model X ở thị trường này.
Tesla tiếp tục giảm giá “khô máu” cho ô tô điện
So với Model S, Tesla Model X giảm giá mạnh hơn. Cụ thể, cả 2 phiên bản là tiêu chuẩn và Plaid của Tesla Model X đều giảm giá 10.000 USD. Do đó, Tesla Model X bản tiêu chuẩn hiện có giá chỉ còn 99.990 USD, tương đương mức giảm 9%. Tỷ lệ giảm tương ứng của Tesla Model X Plaid là 8%, xuống còn 109.990 USD.
Tesla Model X bản tiêu chuẩn có giá chỉ còn 99.990 USD
Kể từ đầu năm 2023 đến nay, giá xe Tesla ở thị trường Mỹ liên tục có sự biến động. Trong tháng 1, cặp đôi Tesla Model Y và Model 3 giảm giá mạnh như đã nhắc ở trên. Sang tháng 2/2023, giá bán của Tesla Model Y Performance lại bất ngờ tăng 1.000 USD trong khi mức tăng tương ứng của phiên bản Standard Range AWD là 500 USD.
Không chỉ ở Mỹ, trong vài tháng qua, Tesla còn giảm giá xe ở hàng loạt thị trường khác trên thế giới như châu Âu, Trung Quốc, Singapore, Nhật Bản hay Hàn Quốc. Theo đánh giá của các chuyên gia trong ngành công nghiệp ô tô, những chương trình ưu đãi của Tesla đã khơi mào cho cuộc chiến giá xe điện.
Trong năm 2022, Tesla đạt được lợi nhuận kỷ lục, lên đến 12,6 tỷ USD, lãi hơn cả 2 tập đoàn xe Mỹ là General Motors (GM) và Ford. Thậm chí, Tesla còn lãi gần gấp đôi GM và Ford cộng lại. Trong năm ngoái, GM đạt lợi nhuận 9,9 tỷ USD trong khi Ford lỗ đến 2 tỷ USD.
Sở dĩ GM và Ford không lãi bằng Tesla vì chi phí quá cao. Trong năm ngoái, chi phí tổng của Ford tăng thêm 15% còn GM tăng đến 24,4%. Với Tesla, chi phí vận hành chỉ tăng nhẹ 1,6%. Có được điều đó một phần nhờ Tesla không bán xe theo phương thức truyền thống là thông qua mạng lưới đại lý. Thay vào đó, xe Tesla chủ yếu được bán qua hình thức trực tuyến.
Ngoài ra, tiền lãi của Tesla trên mỗi chiếc xe bán ra cũng rất lớn. Theo thông tin từ tờ Nikkei Asia, Tesla lãi gấp 5 lần so với Toyota mặc dù doanh số thấp hơn nhiều. Trong năm 2022, Toyota tiếp tục là hãng xe bán chạy nhất thế giới với 10,5 triệu chiếc ô tô đến tay khách hàng, bao gồm cả hai thương hiệu con Hino và Daihatsu. Tuy nhiên, trong giai đoạn từ tháng 4-12/2022, với mỗi chiếc xe bán ra, Toyota chỉ lãi 240.000 Yên (khoảng 1.832 USD). Con số tương ứng trong cùng kỳ của Tesla là 1,26 triệu Yên (9.618 USD).
