Dải sản phẩm ô tô điện của Audi ngày càng được mở rộng và sắp tới nhiều mẫu ô tô điện của Audi sẽ được đưa về Việt Nam.
Audi House Of Progress là sự kiện được thiết kế dựa trên 4 giá trị cốt lõi của Audi, gồm kỹ thuật số hóa, thiết kế, sự tân tiến và tính bền vững, tập trung nhấn mạnh các tính năng trên các dòng sản phẩm xe điện đang phát triển của hãng.
Điều này thể hiện trên tất cả các mẫu xe mới chưa ra mắt tại Việt Nam và mới lần đầu tiên có mặt tại Singapore như SUV điện Audi Q8 e-Tron hay Audi Q4 e-Tron.
Sự kiện Audi House Of Progress với hàng loạt những mẫu xe mới chưa từng xuất hiện tại Việt Nam.
Ngoài những mẫu xe ô tô điện mới nhất, các phóng viên Việt Nam đến với Audi House Of Progress còn được chiêm ngưỡng mẫu xe hiệu suất cao Audi R8 mang tính biểu tượng của hãng xe Đức với động cơ đốt trong V10, dung tích 5.2L
R8 2023 là mẫu xe động cơ đốt trong mang tính biểu tượng của Audi.
Mẫu xe Audi Grandsphere Concept cũng được trưng bày tại triển lãm Audi House Of Progress. Đây là mẫu xe thu hút được rất nhiều sự quan tâm của báo giới Việt Nam bởi thiết kế mang đậm chất tương lai cùng những công nghệ hiện đại dường như chỉ xuất hiện trong những bộ phim khoa học viễn tưởng.
Audi Grandsphere Concept là mẫu xe concept mang đậm chất tương lai.
Thiết kế nội – ngoại thất của Grandsphere Concept hoàn toàn khác biệt so với những mẫu xe Audi đã từng bán ra.
Trong chuỗi sự kiện Audi Home Of Progress diễn ra tại Singapore vừa qua, ông Trần Tấn Trung – Giám đốc Audi Việt Nam – đã chính thức công bố 2 mẫu xe mới sẽ về nước ta trong thời gian tới đây là RS e-Tron GT và Q8 e-Tron. Điều thú vị là 2 mẫu xe mới của Audi tại Việt Nam đều là ô tô điện. Điều này cho thấy Audi đã có một kế hoạch dài hạn trong việc phát triển xe ô tô điện tại Việt nam.
Audi Q8 e-Tron sẽ được ra mắt tại Việt Nam trong thời gian tới đây.
Thông tin cụ thể về hai mẫu ô tô điện mới của Audi dành cho thị trường Việt Nam hiện chưa được tiết lộ. Trong khi đó, ở thị trường nước ngoài, Audi Q8 e-Tron có 3 phiên bản, bao gồm Q8 50 e-Tron quattro, Q8 55 e-Tron và SQ8 e-Tron.
Đầu tiên là Audi Q8 50 e-tron quattro 2023 với 2 mô-tơ điện nằm trên 2 cầu, mang đến hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Phiên bản này sở hữu công suất tổng cộng 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại 664 Nm. Kết hợp với cụm pin lithium-ion 89 kWh, xe có thể chạy được 491 km (kiểu dáng SUV) hoặc 505 km (Sportback), tăng 100 km so với trước.
Tiếp đến là Audi Q8 55 e-tron 2023 với công suất tổng cộng 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 664 Nm. Phiên bản này dùng pin 106 kWh nên có thể chạy được 582 km (kiểu dáng SUV) hoặc 600 km (Sportback). Tương tự bản tiêu chuẩn, Audi Q8 55 e-tron 2023 cũng có tốc độ tối đa giới hạn ở mức 210 km/h.
Mạnh nhất là Audi SQ8 e-tron 2023 với 3 mô-tơ điện, mang đến tổng công suất 496 mã lực và mô-men xoắn cực đại 973 Nm. Phiên bản này có thể chạy được 494 km (kiểu dáng SUV) hoặc 513 km (Sportback) sau mỗi lần sạc đầy.
Tiếp đến là Audi RS e-Tron GT sẽ xuất hiện tại Việt Nam trong quý II/2023. Đây là biến thể hiệu suất cao của mẫu ô tô điện Audi e-tron GT đang bán ở Việt Nam. Xe vẫn sử dụng cùng một mô-tơ điện và pin 93 kWh với Audi e-tron GT nhưng lại tạo ra công suất tối đa 590 mã lực và mô-men xoắn cực đại 830 Nm. Khi kích hoạt chế độ Overboost, 2 con số này tăng lên mức 637 mã lực và 830 Nm. Thời gian chạy đua nước rút từ vị trí xuất phát lên 100 km/h của Audi RS e-tron GT 2023 chỉ trong thời gian 3,1 giây.
Audi RS e-Tron GT sẽ sớm có mặt tại Việt Nam vào quý II/2023.
Xem trước “SUV đắt nhất của Audi” Audi Q8 e-tron sắp về Việt Nam: Từ 3 tỷ, cùng cỡ VinFast VF 8, chạy 600km/sạc
Xem trước “SUV đắt nhất của Audi” Audi Q8 e-tron sắp về Việt Nam: Từ 3 tỷ, cùng cỡ VinFast VF 8, chạy 600km/sạc
Mẫu SUV điện cỡ trung Audi Q8 e-tron là bản nâng cấp của e-tron, đi kèm một số thay đổi ở diện mạo và pin.
Trong sự kiện House of Progressive diễn ra ở Singapore vừa qua, ông Trần Tấn Trung – Tổng giám đốc Nhà phân phối chính thức Audi Việt Nam xác nhận thông tin trên với báo chí rằng mẫu SUV thuần điện Audi Q8 e-tron sẽ sớm được bán tại Việt Nam.
Theo đó, thời điểm dự kiến ra mắt sớm nhất là cuối năm nay, nếu không sẽ vào ngay đầu năm 2024. Hiện tại, Audi đã ký được hàng chục đơn đặt cọc xe điện và không sản xuất kịp.
Không lâu sau khi ra mắt toàn cầu, Audi Q8 e-tron đã có mặt tại Đông Nam Á. Singapore là thị trường đầu tiên trong khu vực đón nhận mẫu SUV điện mới của Audi.
Thực chất, Q8 e-tron chính là mẫu e-tron đã được Audi giới thiệu trước đó. Việc đổi tên giúp Audi chuẩn hóa dòng SUV điện hơn với những sản phẩm tiếp theo trong tương lai.
Là phiên bản nâng cấp của e-tron, Q8 e-tron được thay đổi đôi chút ở thiết kế. Q8 e-tron có phần lưới tản nhiệt mới với họa tiết tổ ong, trông giống xe xăng hơn là kiểu tản nhiệt thanh ngang như e-tron. Phía trên logo Audi được bổ sung dải đèn giúp tăng tính nhận diện.
Đuôi xe của Q8 e-tron vẫn giữ nguyên cụm đèn hậu ngang. Điểm mới là phần cản sau được sơn đen hầm hố hơn đời cũ.
Bộ mâm 22 inch 5 chấu kiểu cánh quạt có phần đơn giản hơn đời cũ, mang phóng cách hiện đại của xe điện nhưng chưa thật sự bắt mắt.
Audi Q8 e-tron có các số đo dài x rộng x cao lần lượt 4.915 x 1.935 x 1.633 mm, chiều dài cơ sở 2.923 mm. Các thông số này chênh lệch đôi chút so với e-tron đời cũ (4.901 x 1.935 x 1.616 mm, chiều dài cơ sở 2.928 mm).
Kích thước của Q8 e-tron nhỉnh hơn VinFast VF 8 ở chiều dài và rộng nhưng trục cơ sở lại ngắn hơn. Các số đo của VF 8 lần lượt là 4.750 x 1.934 x 1.667 mm, chiều dài cơ sở 2.950 mm.
Khoang cabin của Audi Q8 e-tron không có sự thay đổi đáng chú ý nào. Vẫn là bố cục hướng về người lái với hệ điều hành MMI quen thuộc, gồm buồng lái ảo Virtual Cockpit và bộ đôi màn hình cảm ứng giúp tùy chỉnh tất cả thông số bên trong xe.
Xe được trang bị vô-lăng thiết kế riêng đi kèm lẫy chuyển số, cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa tự động, đèn nền nội thất và dàn âm thành cao cấp của Bang & Olufsen.
Hiện tại, chưa rõ Audi Q8 e-tron tại Đông Nam Á sẽ có hiệu suất ra sao. Tại Mỹ, mẫu SUV điện này chỉ có bản 2 motor điện cho ra công suất 355 mã lực và mô-men xoắn 561 Nm. Nếu sử dụng chế độ Boost, thông số tăng lên 402 mã lực và mô-men xoắn 664 Nm.
Hệ thống pin trên Q8 e-tron được nâng cấp khá nhiều. Phiên bản tiêu chuẩn sẽ đi kèm gói pin 89 kWh thay cho pin 69 kWh trên e-tron.
Nhờ vậy, phạm vi hoạt động tăng từ 341 km lên 491 km. Phiên bản cao cấp sử dụng pin 106 kWh cho quãng đường di chuyển lên đến 582 km.
Theo nguồn tin riêng, Q8 e-tron sẽ được phân phối chính hãng tại Việt Nam vào cuối năm nay, thay vì e-tron như thông tin trước đây. Mẫu xe này nhiều khả năng sẽ có giá từ 3 tỷ đồng.
Tại Việt Nam, Q8 e-tron không vấp quá nhiều sự cạnh tranh từ các thương hiệu hạng sang. Với mức giá của Q8 e-tron, khách hàng còn có các lựa chọn khác như VinFast VF 8 (cao nhất chỉ 1,6 tỷ đồng), VF 9 (cao nhất 2,2 tỷ đồng).
Mercedes-Benz và Volvo có thể sẽ là 2 thương hiệu lớn sẽ sớm mang các mẫu SUV chạy điện về Việt Nam.
Theo Thanh Niên Việt
