Theo kế hoạch, mẫu sedan hạng B thế hệ mới Hyundai Accent 2024 sẽ chính thức trình làng vào ngày 21/3 tới đây.
Chỉ còn vài ngày nữa, Hyundai Accent thế hệ mới sẽ chính thức trình làng ở thị trường Ấn Độ dưới cái tên Verna. Trước thời điểm đó, những chiếc Hyundai Accent 2024 đã được đưa về đại lý để đào tạo nhân viên. Nhờ đó, chúng ta có thể ngắm kỹ hơn thiết kế ngoài đời thật của mẫu sedan hạng B này, bao gồm cả nội thất.
Hyundai Accent 2024 đã xuất hiện tại đại lý ở Ấn Độ
Đúng như những hình ảnh teaser trước đó, Hyundai Accent 2024 được bổ sung thiết kế nội thất hoàn toàn mới. Chiếc xe xuất hiện tại đại lý thuộc phiên bản cao cấp và được trang bị nội thất bọc da phối 2 màu tương phản. G
hế trước của xe có tính năng sưởi và thông hơi chưa từng xuất hiện trong phân khúc sedan cỡ B tại thị trường Ấn Độ.
Trước mặt người lái là vô lăng mới với thiết kế 2 chấu thay vì 3 chấu như thế hệ cũ. Vô lăng tiếp tục được tích hợp các phím chức năng như chỉnh âm lượng và đàm thoại rảnh tay. Trên vô lăng còn có nút bấm chọn các chế độ lái Eco, Normal và Sport.
Hyundai Accent 2024 lần đầu tiên lộ hình ảnh “bằng xương, bằng thịt” của nội thất
Bắt gặp Hyundai Accent 2024 lộ diện hoàn toàn trên đường: Thiết kế mướt mắt cực sang chảnh, sẵn sàng cho Vios, City “hít bụi”
Đằng sau vô lăng là màn hình cong cỡ lớn hoàn toàn mới, được đặt nổi trên mặt táp-lô. Trang bị này là sự kết hợp giữa bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cùng có kích thước 10,25 inch. Những trang bị này mang đến không gian nội thất hiện đại và cao cấp hơn cho Hyundai Accent 2024.
2 màn hình nối liền nhau của xe
Thêm vào đó là cửa gió điều hòa kéo dài trên mặt táp-lô. Bên dưới là màn hình hiển thị của hệ thống điều hòa và 2 núm xoay. Đặc biệt, ở giữa 2 núm xoay này là bề mặt cảm ứng để chỉnh hệ thống thông tin giải trí hoặc điều hòa.
Bề mặt cảm ứng để chỉnh điều hòa hoặc hệ thống thông tin giải trí của Hyundai Accent 2024
Điểm nhấn tiếp theo về trang bị của Hyundai Accent 2024 là hệ thống âm thanh Bose 8 loa. Ở cụm điều khiển trung tâm, xe có vẻ được trang bị sạc điện thoại không dây. Tuy nhiên, xe vẫn dùng phanh tay chỉnh cơ.
Hyundai Accent 2024 được trang bị 8 loa Bose
Phía sau là hàng ghế thứ 2 rộng rãi hơn với khoảng duỗi chân thoải mái hơn cho hành khách và đi kèm cửa gió điều hòa. Khoang hành lý của xe sở hữu thể tích 528 lít, tăng 50 lít so với trước.
Có được những điều này là nhờ kích thước tăng mạnh của Hyundai Accent 2024, bao gồm chiều dài 4.535 mm, chiều rộng 1.765 mm, chiều cao 1.475 mm và chiều dài cơ sở 2.670 mm.
Đặc biệt, Hyundai Accent 2024 có tổng cộng hơn 65 tính năng an toàn, nổi bật là 6 túi khí, cảm biến đỗ xe phía sau, hệ thống cảnh báo tiền va chạm, hệ thống hỗ trợ tránh va chạm với ô tô/người đi bộ/người đạp xe phía trước, hỗ trợ tránh va chạm ở giao lộ, hệ thống cảnh báo kiêm hỗ trợ tránh va chạm trong điểm mù, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống cảnh báo lệch làn đường, hệ thống cảnh báo khi người lái mất tập trung, cảnh báo xe đang đến gần khi mở cửa, hỗ trợ bám làn đường, hỗ trợ đèn chiếu xa, cảnh báo khi xe phía trước khởi hành, hệ thống cảnh báo kiêm hỗ trợ tránh va chạm với xe cắt ngang khi lùi và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.
Hyundai Accent 2024 có hàng loạt công nghệ an toàn ADAS
Tương tự nội thất, ngoại thất của mẫu xe này cũng lột xác hoàn toàn với lưới tản nhiệt mới, dải đèn LED định vị ban ngày và đèn hậu nằm vắt ngang, đèn pha LED nhỏ gọn, hốc đèn sương mù trước hình tam giác nằm dọc, những đường dập gân, cắt xẻ phức tạp trên sườn xe, vành la-zăng đa chấu thể thao, nẹp mạ crôm trang trí sau cột C cũng như cản sau tích hợp nẹp màu đen bóng.
Hyundai Accent 2024 nhìn từ phía sau
Vào tận nhà máy lắp Hyundai Accent 2024 xem có gì mà “xịn sò” vậy: Dây chuyền sản xuất dùng máy quét 3D, sơn cao cấp uy tín bảo sao xe Hàn ngày càng mạnh
Tại thị trường Ấn Độ, Hyundai Accent 2024 có 2 loại động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L. Đầu tiên là động cơ hút khí tự tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 113 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144 Nm, đi với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động biến thiên vô cấp IVT.
Theo kế hoạch, Hyundai Accent 2024 sẽ chính thức trình làng tại thị trường Ấn Độ vào ngày 21/3 tới đây. Hiện giá bán của Hyundai Accent 2024 chưa được hé lộ. Chỉ biết rằng, xe sẽ có 4 phiên bản là EX, S, SX và SX (O) tại thị trường Ấn Độ.
Hyundai Accent 2024 sẽ ra mắt tại Ấn Độ vào tuần sau
Doanh số sedan hạng B bán chạy nhất tháng 2/2023 tại Việt Nam: Toyota Vios bán chạy gấp 3 vẫn chưa đuổi kịp Accent và City
Cuộc đua trong phân khúc sedan bình dân được hâm nóng trở lại khi doanh số Toyota Vios tăng trưởng mạnh trong tháng 2, còn Hyundai Accent và Honda City đều đạt sức bán tốt.
Toyota Vios tăng trưởng doanh số gấp 3 lần trong tháng 2. Ảnh: Bối Hạ.
Theo báo cáo mới nhất vừa được Hiệp hội các Nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA) công bố, toàn thị trường Việt Nam đã tiêu thụ tổng cộng 23.040 ôtô các loại, tăng trưởng 33% so với số liệu ghi nhận trong tháng đầu năm.
Ôtô du lịch đạt sức tiêu thụ 16.970 xe, tăng trưởng 21% so với tháng 1. Trong số này, nhóm sedan hạng B hợp thành doanh số chung 4.225 xe, đạt mức tăng trưởng đến 61% so với tháng đầu năm.
Accent vẫn bán tốt, Vios tăng gấp 3 doanh số
Hyundai Accent có tháng thứ hai liên tiếp dẫn đầu doanh số trong phân khúc sedan hạng B. Nhờ loạt ưu đãi mà các đại lý áp dụng trong tháng 2, doanh số Hyundai Accent tăng hơn 540 xe so với kỳ báo cáo liền kề, tương đương mức tăng trưởng 52,7%.
Được biết, phần lớn đại lý đã áp dụng chương trình hỗ trợ 100% phí trước bạ cho các xe Hyundai Accent sản xuất trong năm 2022. Sau khi đã giải quyết xong hàng tồn kho, những đại lý Hyundai này tiếp tục triển khai ưu đãi 50% phí trước bạ cho các xe Accent có số VIN 2023.
Bên cạnh Accent, Honda City cũng được hưởng mức ưu đãi tương đương trong tháng vừa rồi. Nhờ đó, doanh số mẫu sedan hạng B này tiếp tục cải thiện và giúp Honda City duy trì một vị trí trong top 10 ôtô bán chạy nhất tháng.
Với 878 xe bán ra trong tháng 2, Honda City tiếp tục là mẫu sedan bình dân có doanh số tốt thứ nhì tại thị trường Việt Nam.
Trong khi đó, Toyota Vios sau tháng đầu năm tương đối chật vật đã đạt mức tăng trưởng hơn 216% ở tháng vừa rồi.
Thành tích bán hàng này cũng đưa Toyota Vios trở lại nhóm đầu bảng xếp hạng doanh số tại thị trường ôtô Việt Nam dù chỉ dừng lại ở vị trí thứ 10.
Ở thời điểm hiện tại, Toyota Vios cũng đang được các đại lý tích cực đẩy doanh số thông qua nhiều chương trình ưu đãi. Tuy nhiên theo nhận định từ một nhân viên bán hàng, dường như tâm lý thị trường đang có phần trông chờ sự xuất hiện của Toyota Vios 2023.
Tín hiệu tích cực
Trong số 4 cái tên còn lại trong phân khúc sedan hạng B, chỉ duy nhất Suzuki Ciaz là “giậm chân tại chỗ” với doanh số 2 xe tương đương thành tích bán hàng ở tháng đầu năm. Sức tiêu thụ chỉ 2 xe trong tháng 2 cũng tiếp tục đưa Suzuki Ciaz vào nhóm ôtô bán chậm nhất thị trường nước ta.
Trong khi đó, cả Mitsubishi Attrage, Mazda2 lẫn Kia Soluto đều đạt mức tăng trưởng dương về doanh số. Sức tiêu thụ của các mẫu sedan bình dân nói trên lần lượt đạt 443 xe, 367 xe và 101 xe trong tháng vừa rồi.
Doanh số Mitsubishi Attrage tăng trưởng 85,4%, cao hơn mức trung bình của toàn phân khúc trong tháng 2. Ảnh: Toàn Thiện.
Dù vẫn chưa thể sánh bằng số liệu bán hàng ghi nhận trong tháng 12/2022, đà tăng trưởng doanh số của gần như toàn bộ phân khúc sedan bình dân được xem là một tín hiệu khá tích cực sau tháng đầu năm tương đối ảm đạm.
Như đã đề cập phía trên, doanh số phân khúc sedan bình dân đã tăng trưởng đến 61% ở tháng vừa rồi, trong khi doanh số toàn thị trường ôtô Việt chỉ có thể đạt mức tăng trưởng chung 33%.
Có thể thấy sức ảnh hưởng của nhóm xe này đến thị trường ôtô Việt Nam nhìn chung là tương đối lớn.
Năm ngoái, Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City là những mẫu sedan bình dân lọt top ôtô bán chạy nhất thị trường ôtô nước ta. Thậm chí, Toyota Vios và Hyundai Accent còn là 2 trong số những cái tên hiếm hoi có thể đạt doanh số trên 20.000 xe sau 12 tháng của năm 2022.
Báo cáo từ Tổng cục Thống kê cho thấy trong 2 tháng đầu năm, sản lượng ôtô nội địa của nước ta ước đạt 52.000 xe. Trong cùng kỳ, báo cáo của VAMA cho thấy lượng tiêu thụ ôtô nội địa chỉ đạt 20.518 xe.
Hồi đầu tháng 3, VAMA đã cùng với Hiệp hội doanh nghiệp cơ khí Việt Nam (VAMI), UBND tỉnh Quảng Nam và UBND tỉnh Ninh Bình có văn bản gửi đến Thủ tướng, các Bộ Công Thương, Tài chính và các cơ quan liên quan, trong đó kiến nghị, đề xuất chính sách hỗ trợ phục hồi và phát triển kinh tế – xã hội năm 2023.
Trong đó, các cơ quan này có đề xuất Chính phủ giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất và lắp ráp trong nước.
Sau đó, Chính phủ đã giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Công Thương, các cơ quan liên quan nghiên cứu chính sách gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt, ưu đãi lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước và báo cáo Thủ tướng trước ngày 20/3.
Theo Thanh niên Việt, Zingnews
