Thậm chí, YangWang U9 còn có thể nhảy lên với 4 bánh không chạm đất.
U9 là siêu xe điện đã lần đầu tiên được hé lộ vào hồi tháng 1 đầu năm nay trong sự kiện ra mắt thương hiệu con YangWang của hãng BYD. Dự kiến, trong triển lãm Ô tô Thượng Hải 2023 khai mạc vào ngày 18/4 tới đây, hãng BYD sẽ mang siêu xe này đến trưng bày, cùng với SUV thuần điện YangWang U8.
Trước thời điểm đó, hãng BYD đã hé lộ thêm công nghệ của YangWang U9 trong Hội nghị Công nghệ Yunan. Trong đó, đáng chú ý nhất là công nghệ hệ thống treo tiên tiến của mẫu siêu xe điện Trung Quốc này.
YangWang U9 – siêu xe điện của hãng BYD – có thể nhún nhảy và chạy chỉ bằng 3 bánh
YangWang U9 xuất hiện trong sự kiện của hãng BYD
Trên thực tế, YangWang U9 sở hữu hệ thống treo không giống bất kỳ mẫu xe nào hiện đang bán trên thị trường. Theo đó, khi xuất hiện trên sân khấu trong sự kiện, chiếc YangWang U9 đã gây bất ngờ vì khả năng nhún nhảy của mình.
Trên thực tế, đây không phải là mẫu xe đầu tiên có khả năng nhún nhảy. Trước đó, một số mẫu SUV hạng sang với gầm cao của Mercedes-Benz như GLE cũng có hệ thống treo mang đến khả năng nhún nhảy. Tuy nhiên, hệ thống treo của YangWang U9 ấn tượng và nâng cao hơn.
Nằm bên trong thân vỏ của siêu xe Trung Quốc là hệ thống treo có tên Disus-X, bao gồm hệ thống kiểm soát giảm xóc thông minh (Disus-C), hệ thống kiểm soát thân xe thủy lực thông minh (Disus-P) và hệ thống kiểm soát thân xe khí nén thông minh (Disus-A). Những công nghệ này mang đến khả năng kiểm soát chuyển động ngang, dọc của xe. Khả năng nhún nhảy của xe chủ yếu dựa trên động năng của hệ thống treo. Thậm chí, siêu xe này còn có thể nhảy lên với 4 bánh không chạm đất.
YangWang U9 được trang bị hệ thống treo Disus-X tiên tiến
YangWang U9 nhảy lên với 4 bánh không chạm sân khấu trong sự kiện
Điểm ấn tượng tiếp theo của YangWang U9 là khả năng chỉ bằng 3 bánh. Theo đó, hệ thống treo sẽ nâng góc không có bánh lên để tránh cạ rô-to phanh xuống mặt đường. Tính năng này có lẽ sẽ ít được sử dụng trong điều kiện vận hành thực tế. Tuy nhiên, trong trường hợp xe bị tai nạn và rụng 1 bánh thì tính năng này có thể giúp ích cho người lái.
YangWang U9 chạy bằng 3 bánh
Bên cạnh hệ thống treo kể trên, YangWang U9 còn có những trang bị ấn tượng khác như cụm đèn LED hình chữ “C” cỡ lớn, ôm lấy mũi xe theo phong cách xe đua Công thức 1, đèn hậu vắt ngang đuôi xe, cửa cánh bướm bên sườn, hốc hút gió hình tam giác nằm phía trước chắn bùn sau và khoang động cơ giả theo phong cách siêu xe Lamborghini. Nắp khoang động cơ giả đi kèm với vây cá trong suốt cũng học hỏi từ thương hiệu siêu xe Ý.
Thiết kế đầu xe của YangWang U9
Vành la-zăng cỡ lớn của xe
“Trái tim” của siêu xe Trung Quốc này là 4 mô-tơ điện, tạo ra công suất tối đa lên đến 1.100 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.280 Nm. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chỉ 2 giây và chạy 700 km sau một lần sạc đầy pin. Với 4 mô-tơ điện nên YangWang U9 cũng có hệ dẫn động 4 bánh điều khiển điện tử với các tính năng điều hướng mô-men xoắn phức tạp.
YangWang U9 sở hữu 4 mô-tơ điện và hệ dẫn động 4 bánh
Hiện giá bán của YangWang U9 vẫn chưa được công bố. Dự đoán, xe sẽ có giá trên 1 triệu Nhân dân tệ (khoảng 3,4 tỷ đồng). YangWang U9 sẽ là đối thủ của GAC Aion Hyper Hyper SSR – siêu xe đang được bán tại Trung Quốc với giá 1,286 triệu Nhân dân tệ (khoảng 4,4 tỷ đồng).
