Thị trường ô tô Việt Nam bắt đầu có dấu hiệu khởi sắc trong tháng 2/2023 khi tổng lượng xe bán ra của các thành viên thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đạt 20.560 chiếc, tăng 18% theo tháng. Tuy vậy, top 10 xe bán ít nhất tháng không có gì thay đổi, vẫn là những cái tên cũ, có chăng chỉ là sự thay đổi vị trí trên bảng xếp hạng. Đáng chú ý, xe bán ít không có nghĩa là ế ẩm, xe giá rẻ vẫn không thể hút khách… là những điều dễ thấy từ top 10 ô tô bán ít nhất Việt Nam tháng 2/2023.
Ô tô Nhật tiếp tục “chiếm sóng” top xe bán chậm
Honda Accord dẫn đầu top 10 xe bán ít nhất Việt Nam tháng 2/2023 với chỉ vỏn vẹn 1 chiếc rời đại lý
Các mẫu xe hơi Nhật Bản đang bán tại Việt Nam luôn được đề cao về chất lượng, độ bền bỉ và tính thanh khoản tốt trênthị trườngthứ cấp. Song, đây cũng là những thương hiệu thường xuyên “chiếm sóng” bảng xếp hạng bán chậm nhất trên dải đất hình chữ S. Và cục diện vẫn tiếp diễn ở tháng thứ 2 trong năm 2023 khi có tới 9/10 mẫu ô tô “made in Japan” góp mặt vào top xe bán ít nhất.
Ford Explorer là cái tên duy nhất trong top 10 xe bán ít nhất Việt Nam tháng 2/2023 không phải xe Nhật
Đứng liền sau là Suzuki Ciaz khi chỉ có 2 xe rời đại lý, tăng 1 bậc so với tháng trước đó. Góp mặt tại phân khúc sedan hạng B, nơi có quá nhiều đối thủ sừng sỏ như Toyota Vios, Hyundai Accent nên Ciaz vẫn chưa thể tìm được chỗ đứng cho mình. Mẫu xe này hiện phân phối 1 phiên bản duy nhất, có giá niêm yết 534,9 triệu đồng.
Ngoài Ciaz, Suzuki còn có 2 thành viên khác bị gọi tên vào top xe bán ế nhất tháng 2/2023, gồm Swift và Ertiga với cùng doanh số 52 xe trong tháng và chia nhau 2 vị trí cuối bảng.
Isuzu có một thành viên lọt “hố” là Mu-X với 14 xe được khách Việt lựa chọn, đứng thứ 5 bảng xếp hạng. Ford Explorer là cái tên duy nhất trong top 10 xe bán ít nhất Việt Nam tháng 2/2023 không phải xe Nhật với doanh số đạt 42 xe, đứng vị trí thứ 8.
Xe bán ít không có nghĩa là ế ẩm, xe giá rẻ vẫn bán chậm như thường
Nguồn cung khan hiếm khiến Toyota Land Cruiser dù rất được ưa chuộng nhưng vẫn lọt top xe bán ít của tháng
Mỗi chiếc xe góp mặt vào top bán ít đều xuất phát từ những lý do khác nhau, không phải tất cả đều nằm trong diện ế ẩm. Đơn cử như Toyota Land Cruiser vốn là cái tên rất được lòng giới nhà giàu Việt, thậm chí họ sẵn sàng bỏ ra khoản tiền chênh khá lớn, chờ đợi tới cả năm trời để được nhận xe. Tuy nhiên, do hạn chế về nguồn cung toàn cầu nên sản phẩm không đủ để bàn giao tới tay người tiêu dùng.
Suzuki Ertiga sở hữu giá bán rẻ nhất phân khúc nhưng vẫn chưa thể được lòng người Việt
Đối với một đất nước mà ô tô được xếp vào tài sản giá trị lớn như Việt Nam thì giá xe là một trong những yếu tố đầu tiên ảnh hưởng đến quyết định “chốt đơn” của khách hàng. Tuy vậy, không phải tất cả các mẫu xe giá rẻ đều có doanh số tốt. Điển hình như Suzuki Ertiga.
Góp mặt tại phân khúc MPV 7 chỗ đa dụng vốn rất nhộn nhịp, Suzuki Ertiga sở hữu khá nhiều lợi thế cạnh tranh như giá bán rẻ nhất phân khúc (từ 539 triệu đồng), động cơ Hybrid duy nhất trong nhóm, đa dạng lựa chọn phiên bản… song doanh số bán xe vẫn thuộc top ít nhất thị trường. Có lẽ các trang bị và thiết kế trên xe chưa đáp ứng được thị hiếu cũng như tư duy mua bán của khách Việt.
| STT | Mẫu xe | Doanh số (xe) |
| 1 | Honda Accord | 1 |
| 2 | Suzuki Ciaz | 2 |
| 3 | Toyota Land Cruiser Prado | 6 |
| 4 | Toyota Alphard | 12 |
| 5 | Isuzu Mu-X | 14 |
| 6 | Toyota Yaris | 29 |
| 7 | Toyota Land Cruiser | 36 |
| 8 | Ford Explorer | 42 |
| 9 | Suzuki Ertiga | 52 |
| 10 | Suzuki Swift | 52 |
Số liệu: VAMA
Ảnh: Tin rao Oto.com.vn
